RSTUNE Alsace

Félicitation à Louis Walter qui prouve encore une fois qu'il n'est pas nécessaire d'avoir 600ch pour être rapide 👍🏻

7:40 BTG Renault Clio 3 RS / new fastest lap Louis Walter 14.06.2026 Nordschleife Nyd de videoer og den musik, du holder af, upload originalt indhold, og del det hele med venner, familie og verden på YouTube.

Le ressenti est subjectif, les datas sont objectives.

Un bon réglage ne se résume pas à “ça marche fort”. Il doit être performant, fiable et cohérent dans toutes les conditions.

C’est justement là que l’analyse des datalogs fait toute la différence : comprendre, anticiper et sécuriser chaque calibration. Derrière chaque cartographie aboutie, il y a des heures d’analyse, d’essais et d’interprétation des données.

Voici un exemple de datalog collecté au Nurburgring, dans la remontée de Kesselchen, entre Bergwerk et Steilstrecke. On parle de 60 secondes de pleine charge dans une pente à 18%, surement l'une des sections la plus éprouvante pour le moteur. Aucune place à l'erreur ici.

𝗩𝗲𝗻𝗱𝘀 𝗯𝗙𝗹𝗮𝘀𝗵 𝗠𝗔𝗦𝗧𝗘𝗥
Complet, peu utilisé, parfait état
Cable gateway bypass en supplément
Abonnement à renouveler
Tarif à neuf : 4400€HT (+abonnement)
Tarif de vente : 3000€HT (TVA récupérable)
Vendeur français (société), possibilité d'envoi partout en Europe
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𝗙𝗼𝗿 𝘀𝗮𝗹𝗲 𝗯𝗙𝗹𝗮𝘀𝗵 𝗠𝗔𝗦𝗧𝗘𝗥
Complete, barely used, perfect condition
Gateway bypass cable included
Subscription to be renewed
New price: €4,400 ex-VAT (+subscription)
Selling price: €3,000 ex-VAT (VAT recoverable)
French seller (company), shipping available anywhere in Europe

Fin de projet pour cette belle Trophy 220 avec une configuration 𝗦𝗧𝗔𝗚𝗘 𝟯 𝗘𝟴𝟱 qui sort les watts ! Dans les grandes lignes :

- Turbo 𝗠𝗮𝗺𝗯𝗮 𝟭𝟵𝗧
- Wastegate 𝗧𝘂𝗿𝗯𝗼𝘀𝗺𝗮𝗿𝘁
- Pompe HP 𝗥𝗦𝗧𝗨𝗡𝗘
- Pompe BP 𝗥𝗦𝗧𝗨𝗡𝗘
- Injecteur 𝗠𝟰𝗥𝗦
- Admission
- Échangeur
- Échappement
- Carburant 𝗘𝟴𝟱

Beaucoup de travail en cartographie pour obtenir un résultat propre et répétable avec une puissance maxi de 𝟯𝟭𝟬𝗰𝗵 au rupteur et un énorme plateau de 𝟯𝟲𝟬𝗻𝗺 de couple, parfait pour la motricité et les embrayages. Boost limité à 𝟭.𝟯𝗕𝗔𝗥 afin de ne pas aller au devant des problèmes. Boite de vitesse bien évidemment reprogrammée pour un comportement homogène et adapté.

Vous avez des projets sur votre 𝙍.𝙎. ou 𝘼𝙡𝙥𝙞𝙣𝙚 ? Contactez les spécialistes !
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