Costa Drive Club

Как не “попасть на деньги” и правильно припарковаться в Испании?

# спроси_costadrive

​Путешествуете по Испании или готовитесь к сдаче экзамена? Знание правил парковки — один из ключей к безопасному вождению и экономии на штрафах.
​Цветные линии на дорогах здесь — не просто разметка, а важные правила. Разбираемся вместе с Costa Drive! ➡️

В городах Испании правила движения регулируются не только общими ПДД, но и местными нормами.

Это значит, что в каждом городе могут быть свои правила для парковок, в том числе и зон с низкими выбросами — ZBE, въезда в центр и отдельных улиц.

Перед поездкой в новый город лучше заранее проверить местные правила: где можно парковаться, нужна ли регистрация для въезда и какие ограничения действуют именно там.

⚪️Белые линии — всегда ли бесплатно?
​🔹 Сплошные или прерывистые белые линии обычно означают бесплатную парковку без ограничения по времени.
⚠️ **Но будьте внимательны**: **в некоторых муниципалитетах** запрещено оставлять машину на одном и том же месте дольше 15 дней (иначе её могут признать заброшенной и эвакуировать).
🔹 Всегда проверяйте, нет ли знака «Инвалид» (Minusválidos) или разметки PMR — туда без разрешения вставать нельзя.

⚪️Белый — не значит «безлимит»
​Следите за знаками рядом с белой разметкой! Они могут вводить ограничения:
📌 По дням недели (например, во время работы местных рынков или ярмарок).
📌 По времени суток (для погрузки-разгрузки — Carga y Descarga).
Если проигнорировать знак, машину заберет эвакуатор, несмотря на белый цвет линий.

🟡Желтые линии — жесткий запрет
​🔸 Сплошная желтая линия (у бордюра): остановка и стоянка строго запрещены в любое время.
🔸 Прерывистая желтая или зигзаг: стоянка (estacionamiento) запрещена. Остановка (parada) разрешена максимум на 2 минуты, при этом водитель обязан оставаться внутри автомобиля, чтобы в любой момент отъехать.

🟡Желтый цвет со спец-знаками
​🔸 Если желтый зигзаг или прерывистая линия сопровождаются надписью BUS или TAXI, останавливаться там категорически запрещено даже на секунду.
📸 В Испании полосы для автобусов часто оборудованы камерами контроля — штраф прилетает автоматически.

🔵Синие линии (Zona Azul)
​🔹 Это регулируемая платная парковка (SER / ORA) для всех.
🔹 Правило: припарковался — сразу оплати в паркомате или через приложение (Telpark, ElParking и др.) и положи талон под лобовое стекло (если платил наличными).
🕒 Лайфхак: в сиесту (обед), ночью, по воскресеньям и праздникам парковка обычно бесплатна (точные часы зависят от города, проверяйте инфо-щиты!).

💡 Если вы просрочили оплаченное время, во многих городах штраф можно аннулировать (anular la denuncia) прямо в паркомате в течение 1-2 часов, заплатив небольшой взнос (около 3–4 евро).

🟢Зеленые линии (Zona Verde)
​💚 Это зоны, созданные в первую очередь для местных жителей (резидентов).
🔹 Для резидентов: парковка бесплатная или за минимальный годовой тариф без ограничения по времени.
🔹 Для гостей города: парковка разрешена, но стоит дороже синей зоны, а время жестко ограничено (обычно не более 1–2 часов). В некоторых городах (например, в Барселоне) нерезидентам на зеленой разметке стоять вообще запрещено.

🟠Оранжевые линии (Zona Naranja)
​🔸 В разных городах у этого цвета своя логика.
🔹 В Мадриде и Валенсии оранжевая зона часто означает смешанную парковку или эксклюзивную зону для резидентов.
🔹 В туристических и прибрежных городах оранжевая разметка указывает на сезонную платную парковку с жестким лимитом времени для приезжих. Всегда ищите ближайший информационный щит!

🔴Красные линии (Zona Roja)
​❤️ Встречаются редко (например, в Севилье или Бильбао) в местах с сумасшедшим трафиком (центр города, больницы, вокзалы).
🔹 Это зоны сверхвысокого тарифа. Ограничение по времени здесь максимальное (часто до 1 часа), и платить обязаны абсолютно все, включая местных резидентов.

💰Цена ошибки (Штрафы)
Штраф за неправильную парковку: до 200 € (100 €, если оплатить быстро в течение 20 дней).
Эвакуатор (Grúa): от 100 € до 180 € (зависит от города, в Мадриде/Барселоне дороже всего).
Штрафстоянка: от 5 € до 25 € за каждые сутки (или почасовая оплата).

​Остались вопросы по испанской разметке? Пишите в комментариях, и мы разберем вашу ситуацию! 👇
​Команда Costa Drive — ваш надежный гид на дорогах Испании.

Verano 2026: DGT включило режим максимального контроля
​На дворе июль, солнце жарит, а это значит, что в Испании официально стартует один из самых напряженных периодов для водителей — специальная операция «Verano 2026».

В DGT уже подсчитали: за июль и август по дорогам страны будет совершено рекордное количество дальних поездок — 104 224 000! Это почти на 4% больше, чем прошлым летом, когда трафик впервые в истории перешагнул отметку в 100 миллионов.

​Мы изучили свежий официальный план ведомства и собрали для вас все ключевые изменения, даты пиковых нагрузок и дорожные советы, чтобы ваши летние путешествия прошли безопасно и без штрафов.
�​🗺 Карта трафика: Куда поедут все?
​Смотря на официальную карту от DGT, становится понятно, какие регионы примут на себя основной удар:�​🏖 Средиземноморское побережье (Levante) — 22% от всех поездок.�​☀️ Юг страны (Sureste и Suroeste) — суммарно еще 22% трафика (Андалусия будет кипеть).�​📍 Центр Испании (Мадрид и окрестности) — 21% перемещений.�​🌲 Северо-Запад (Галисия, Астурия, Кантабрия) — 15%.�​🍇 Север и долина реки Эбро (Norte, Pirineos) — 12% и 8% соответственно.
�​🗓 Когда на дорогах будет жарче всего?
​DGT официально выделяет четыре волны масштабного контроля, когда на трассах будет максимальное количество патрулей, скрытых радаров и пробок:
​Первая спецоперация: с пятницы 3 июля по воскресенье 5 июля.
�P.S. как прошли ваши выходные? Заметили усиление контроля? Пишите в комментариях
�​Спецоперация «1 августа»: с 31 июля по 2 августа. Самый жесткий пересменок отпусков.
​Спецоперация «15 августа»: с 14 по 16 августа. Традиционные длинные праздничные выходные.
​Спецоперация «Летнее возвращение»: с 28 по 31 августа. Массовый исход с побережий обратно в крупные города.
�​🚨 Три главных новшества лета 2026 года
Столь "полюбившийся" ​маячок V-16 теперь строго ОБЯЗАТЕЛЕН. Надеемся все уже успели познакомиться и приобрести этот девайс?�Экспертный факт: до внедрения маячков DGT фиксировало около 8600 инцидентов на дорогах в месяц, а сейчас, в реальном времени — более 69 000!
�​Новый единый телефон поддержки — 018.
В Испании запустили бесплатную, конфиденциальную службу помощи для тех, кто прямо или косвенно столкнулся с ДТП. По этому номеру (или через мессенджеры) можно оперативно получить психологическую, медицинскую, юридическую или социальную консультацию.
�Служба говорит на 50 языках, включая русский, и работает ежедневно с 8:00 до 21:00. Обратите внимание: это не телефон экстренных служб для вызова скорой на место аварии, а именно ориентирование и поддержка на последующих этапах.
�​Экстраординарный план под Солнечное затмение.
Да-да, 12 августа в Испании произойдет полное солнечное затмение. В DGT ожидают колоссальный наплыв туристов и охотников за красивыми кадрами, поэтому на этот день готовится отдельный экстренный план регулирования движения. Постарайтесь не планировать важные поездки на эту дату.
�​👮‍♂️ На чем сосредоточен контроль?�​На протяжении всего лета по выходным полиция будет проводить целевые рейды. В приоритете:
​Особый надзор за движением мотоциклистов.
​Жесткий контроль скоростного режима с помощью мобильных радаров.
​Массовые проверки на употребление алкоголя и наркотиков.
�​Также на дорогах станет заметно больше велосипедистов и пешеходов, особенно на второстепенных трассах, где летом часто фиксируют всплеск аварийности. Зато в самих крупных городах в часы пик дышать станет намного легче.
�​📌Совет от Costa Drive�​Перед тем как повернуть ключ в замке зажигания, сделайте две вещи:
​Проверьте дорожную обстановку в реальном времени. В Испании это можно сделать по телефону 011 или на официальном сайте dgt.es.
​Убедитесь, что ваш маячок V-16 заряжен и лежит в доступном месте в салоне (а не на самом дне забитого чемоданами багажника).
�​Лето — прекрасное время для автомобильных путешествий, если подходить к ним с умом, хладнокровием и знанием правил.
​Уже купили новый маячок? Делитесь в комментариях, в какую часть карты вы планируете отправиться в свой отпуск! 👇☀️

Почему в Испании так сложно и долго сдавать на права? Разбираемся в ситуации 🚗👇

​Если вы сейчас находитесь в процессе получения испанского водительского удостоверения, то наверняка заметили, что главная трудность — это не только сложные правила и языковой барьер, но и… ожидание. Ожидание «ситы» на теорию, а затем — долгие месяцы в очереди на практический экзамен.

​В испанских СМИ сейчас развернулась настоящая «открытая борьба» между DGT и ассоциациями автошкол. Мы решили рассказать вам, что происходит за кулисами, чтобы вы понимали, к чему готовиться.
�​❓ В чем суть конфликта?�​Автошколы по всей Испании годами бьют тревогу: в «листах ожидания» на практический экзамен томятся десятки тысяч человек. В некоторых регионах ждать своей очереди приходится по 3–6 месяцев!
�​Недавно DGT попыталось решить проблему и запустило план экстренного усиления (план PRO): выделило дополнительных экзаменаторов по субботам. Но результаты оказались спорными.
�Например:�​В Барселоне из «листа ожидания» в 63 000 человек на экзамен в итоге записались только 1 450.
​В Наварре из 6 000 человек пришли всего 275.
�​DGT заявляет: «Списки ожидания раздуты! Автошколы включают туда всех, кто просто сдал теорию, а на самом деле к практике люди еще не готовы».
�​Автошколы отвечают: «Система парализована изнутри! Проблема структурная — не хватает инспекторов, штат не укомплектован, а о дате экзамена вы предупреждаете всего за 15 дней. За такой срок подготовить ученика к стрессовому тесту физически невозможно».
�​⚙️ Какова реальность?�​Правда, как всегда, посередине. И вот что нужно знать вам как будущим водителям:
​1️⃣ Очереди реальны. Но состоят они не только из тех, кто готов ехать прямо завтра, а из всех, кто забронировал за собой право сдать практику в течение 2 лет после сдачи теории.�2️⃣ Бюрократический коллапс. В самой структуре DGT критически не хватает кадров. Замена ушедших на пенсию инспекторов идет медленно, отсюда и «пробки» на экзаменах.
Карточка 8�3️⃣ Экзамен только в столицах. Государство часто усиливает центры только в крупных городах, обделяя выездные пункты, что создает дополнительное неравенство.
�​💡 Что делать вам и как действует Costa Drive?
​Мы прекрасно знаем все слабые места испанской системы и адаптируемся к ним, чтобы защитить ваши интересы.
�​Мы планируем обучение заранее. Мы не ждем у моря погоды. Зная реальные задержки в регионах, мы рассчитываем график вождения так, чтобы вы подошли к пику своей формы аккурат к моменту, когда подойдет ваша очередь (а не растеряли навыки за месяцы ожидания).
�​Мы за честность. Мы не обещаем «права за две недели», потому что уважаем вас и ценим свою репутацию. Но мы гарантируем, что сделаем всё от нас зависящее, чтобы вы сдали экзамен с первого раза, как только DGT даст зелёный свет.
�​Испанская система требует терпения, но с правильным штурманом этот путь становится намного проще.

Напишите в комментариях: на каком этапе получения прав вы сейчас находитесь? Сколько уже ждете свой экзамен? Давайте обсудим! 👇

Отмена паники!

Цены на заправках в Испании снова меняются: НДС возвращается к 21%, но есть нюанс
​С сегодняшнего дня (1 июля) заправлять бак в Испании станет немного дороже. Правительство возвращает НДС на топливо к его стандартной ставке — 21% (до этого он был временно снижен до 10% для борьбы с кризисом).

​Европейская комиссия в Брюсселе настояла на том, что игры с НДС нарушают правила ЕС. Чтобы избежать жесткого выговора из Европы, Мадриду пришлось пойти на уступки, но водителей решили совсем без поддержки не оставлять.
​Что придумали вместо этого?�Чтобы цены на бензин и дизель не взлетели одномоментно, правительство ввело временную прямую скидку за счет снижения специального налога.

​Схема будет таять вместе с летом:
​Июль: скидка составит 15 центов с каждого литра (что даже выше лимитов, разрешенных в ЕС).
​Август: скидка уменьшится до 10 центов за литр.
​Сентябрь: снизится до 5 центов за литр.
​Октябрь: помощь полностью исчезнет (если, конечно, на рынке снова не начнется шторм).

​Итог для водителей:�Цены на заправках со среды всё же немного поползут вверх, так как скидка в 15 центов не перекрывает возврат НДС полностью. Но схема плавной отмены поможет избежать резкого удара по кошельку. Правительство рассчитывает, что за три месяца мировые цены на нефть упадут сами по себе и рынок вернется в норму.

​Кстати, за тем, чтобы заправки честно переносили эту скидку в чеки, а не забирали себе в карман, будет строго следить Национальная комиссия по рынкам и конкуренции (CNMC).

​А сколько сейчас стоит литр топлива на вашей любимой заправке? Заметили уже изменение цен?👇

ВАЖНО: В Испании радикально меняются ПДД!
​DGT обновило Регламент, сделав упор на защиту «уязвимых участников движения». Новые требования коснутся электросамокатов (VMP), велосипедистов, мотоциклистов и даже учеников автошкол!
​Сохраняйте в закладки, чтобы не поймать штраф в €200! 👇
�​🛴 1. Электросамокаты (VMP): Прощай, хаос!�​Теперь правила едины для всей Испании (больше никакой путаницы с законами разных городов):�​Возрастной ценз: Садиться за руль электросамоката можно строго с 15 лет. Никаких детей на дорогах.
�​🪖Шлем — обязательно: Без вариантов, в любое время суток для всех водителей VMP.
​Свет круглые сутки: Фары должны быть включены и днём, и ночью.
�​🦺Заметность: Ночью или при плохой видимости обязателен светоотражающий жилет.
​Для курьеров (Riders): Если вы работаете на самокате/велосипеде/мопеде, шлем и жилет обязательны всегда, независимо от времени суток.
�​📍Где ездить: По междугородним трассам на самокатах двигаться нельзя (за исключением специальных изолированных велодорожек, если они есть).
�2. ​🏍️ Мотоциклисты: Экипировка жестче
​Перчатки: Становятся строго обязательными при езде по междугородним трассам (vías interurbanas) как для водителя, так и для пассажира.
�​👢Закрытая обувь: Забудьте про шлепанцы и сандалии — теперь разрешена только закрытая обувь на любых типах дорог.
​Шлемы: Защитный шлем должен быть строго сертифицирован и омологирован (homologado), а не просто «какая-то каска».
�​3. 🚲Велосипедисты�​Шлем без исключений: Отменяются все старые исторические поблажки — теперь на междугородних трассах шлем обязателен абсолютно для всех велосипедистов.
​Безопасная дистанция: В городе при движении за другим велосипедистом нужно держать дистанцию не менее 5 метров.
�​🚗 4. Автомобилисты и... автошколы!
​Ремни безопасности для ВСЕХ: Больше никаких исключений. Ремни обязаны пристегивать водители такси, грузовых авто и... инструкторы и ученики автошкол.
�​Обгон велосипедов: При обгоне велосипедиста на междугородней трассе водитель обязан снизить скорость минимум на 20 км/ч относительно установленного лимита, полностью сменить полосу движения и оставить боковой интервал не менее 1,5 метров.
�​📅 КОГДА ВСЁ ЭТО ВСТУПАЕТ В СИЛУ?�​Большинство из этих правил начнут действовать уже с 1 октября 2026 года.�(Исключение: обязательное требование к постоянно включенным фарам на самокатах имеет отсрочку до 1 октября 2027 года, но лучше привыкать уже сейчас).
�​❌ Штраф за большинство нарушений (езда без шлема, без перчаток на мотоцикле, без жилета на самокате ночью или управление VMP до 15 лет) — 200 евро.
�​Поделитесь этим постом с друзьями, которые ездят на самокатах или байках! А если вы хотите уверенно и без штрафов водить автомобиль в Испании — ждем вас на занятиях в Costa Drive! 🚗💨