Estudio Lamela

Propuesta de Ampliación del Aeropuerto de Málaga (2026)

Parte de una idea clara: entender el área terminal como un sistema flexible, capaz de reorganizarse en torno a nuevos flujos y adaptarse a las necesidades futuras. La incorporación del nuevo dique introduce una segunda fachada lado aire que obliga a replantear la organización del conjunto y redefinir la lógica de los flujos principales.

En este contexto, el nuevo procesador se concibe como un elemento central, capaz de dar servicio a ambos diques y de articular una actuación integral, orientada a ofrecer al pasajero una experiencia clara, eficiente y de máxima calidad.
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Málaga Airport Expansion (2026)

We envision the terminal as a flexible system: adaptable, scalable, and ready for future demands.

With the addition of a new pier and a second airside facade, we are rethinking the entire spatial logic. At the heart of this transformation is the new processor—a central element designed to streamline flows between both piers and ensure a seamless, high-quality passenger experience.

ANTONIO LAMELA

Ciudad Horizonte: Alcorcón 1961

En 1961, Antonio Lamela diseñó Ciudad Horizonte, un proyecto de ciudad autónoma para 35.000 personas en una superficie de casi 2 millones de metros cuadrados. El planteamiento respondía al crecimiento de Alcorcón, que en apenas dos décadas pasó de ser una aldea agrícola a un núcleo urbano de más de 45.000 habitantes.

El diseño se articulaba mediante una gran vía central que conectaba el centro cívico, comercial y cultural con las zonas residenciales. Estas se dividían en un área de viviendas unifamiliares y otra de bloques abiertos con configuraciones innovadoras, separadas por un gran parque y una supermanzana de 250 oficinas vinculada al polígono industrial.

El proyecto fue concebido para el empleo de técnicas prefabricadas y “arquitectura industrializada in situ”. No construido.
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ANTONIO LAMELA

Ciudad Horizonte: Alcorcón, 1961

In 1961, Antonio Lamela designed Ciudad Horizonte, a self-sufficient urban development for 35,000 inhabitants across a site of almost 2 million square metres. The proposal responded to the rapid growth of Alcorcón, which in just two decades evolved from an agricultural village into an urban centre with more than 45,000 residents.

The scheme was structured around a major central axis connecting the civic, commercial and cultural centre with the residential areas. These were divided into a single-family housing zone and an area of open-block residential buildings with innovative configurations, separated by a large park and a superblock comprising 250 office units linked to the industrial estate.

The project was conceived for the use of prefabricated systems and “in situ industrialised architecture”. Unbuilt.