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❗ Hoy toca hablar de uno de los defectos del perfilado conocido como ondulación en el centro, u 𝗼𝗶𝗹 𝗰𝗮𝗻𝗻𝗶𝗻𝗴. Este defecto consiste en la aparición de ondas sobre zonas planas del producto perfilado.

Aunque en muchos casos la pieza cumple funcionalmente, la aparición de ondulaciones en chapa perfilada suele provocar el rechazo del producto por motivos visuales y de calidad percibida.

📌 ¿𝗖𝘂𝗮́𝗹 𝗲𝘀 𝗲𝗹 𝗼𝗿𝗶𝗴𝗲𝗻 𝗱𝗲𝗹 𝗱𝗲𝗳𝗲𝗰𝘁𝗼?
La causa principal es un 𝗳𝗲𝗻𝗼́𝗺𝗲𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝗽𝗮𝗻𝗱𝗲𝗼 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹, provocado por una compresión longitudinal brusca en zonas de baja rigidez de la chapa.

Los factores que reducen esa rigidez son principalmente:
▪️ Tramos planos largos
▪️ Bajo espesor de material
▪️ Presencia de agujeros o perforaciones

⚙️ ¿𝗤𝘂𝗲́ 𝗼𝗰𝘂𝗿𝗿𝗲 𝗱𝘂𝗿𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗲𝗹 𝗽𝗲𝗿𝗳𝗶𝗹𝗮𝗱𝗼?

Cuando la chapa entra en cada estación de conformado:
1️⃣ Los rodillos guían y frenan ligeramente el material en el primer contacto.
2️⃣ Ese frenado genera una compresión longitudinal.
3️⃣ Si la chapa no tiene suficiente rigidez, aparece el pandeo.
4️⃣ El efecto se repite progresivamente conforme la chapa sigue atravesando la estación, generando una ondulación periódica visible.

📉 𝗢𝘁𝗿𝗼 𝗴𝗲𝗻𝗲𝗿𝗮𝗱𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗽𝗮𝗻𝗱𝗲𝗼: 𝘂𝗻𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝘃𝗲𝗿𝘀𝗮𝗹 𝗳𝘂𝗲𝗿𝘁𝗲
En estrategias de conformado múltiple, una tracción transversal excesiva también puede inducir compresión longitudinal en las zonas planas.

✅ Reducir esa tracción hasta un valor adecuado permite:
• Eliminar la ondulación central
• Disminuir el adelgazamiento de la chapa
• Mejorar la estabilidad del proceso

💡 En procesos de perfilado, pequeños ajustes para incrementar la rigidez y reducir tensiones pueden marcar una gran diferencia en la calidad final del producto.