Artificially Intelligent Machines AIM

احصائية النهاردة هي عدد الوفيات في السنة .. المنحني اللي في الصورة كل نقطة فيه بتمثل سنة .. زي ما هو واضح ان الوفيات كانت في ازدياد لغاية سنة 2000 وبعدين الحمد لله بدأت تقل تاني اقصي عدد كان 3000 وده صغير بالنسبة لحوادث ال Motor vehicle السنوية اللي وصلت ل 37000 في السنة في امريكا فقط

ادغال افريقيا استعملوا ال drones في الخدمات الطبية واحنا لسه
والله عيب علينا :D

https://www.youtube.com/watch?v=FOSjN-5hWUs&index=96&t=0s&list=WL

قبل ما نخش علي موضوع ال airline flight operation نفصل بفيديو بيشرح ازاي المطارات بتجني ارباحها وتغطي مصاريفها ... بس هو بيشرح حالة extreme وهي ان المطار مملوك لشركة خاصة وبيناقش الفرق بين انه يكون مملوك لشركة خاصة وانه يكون مملوك للحكومة وتأثير حجم المطار في كمية الارباح
enjoy watching
https://www.youtube.com/watch?v=wdU1WTBJMl0&t=0s&index=4&list=WL

are you still interested in the topic ? :D

نيجي بقي لل airline schedule development وده بيبقي بعد ما حددت ال routes بتاعتي ( الرحلات ) وكمان بعد ما عرفت الطيارات اللي معايا هيبقي فاضل بقي
ا:: frequency planning ::
وهو هطلع الرحلة ( القاهرة - باريس ) مثلا كام مرة في مدة معينة (يوم /اسبوع)
ا:: time table development ::
وهو بعد ما حددت اني هطلع ( قاهرة باريس) مرتين في الاسبوع مثلا أحدد بقي هتطلع في اي وقت خلال اليوم يعني الصبح ولا باليل وهكذا
ا:: fleet assignment ::
وهو تحديد نوع الطيارة اللي هتطلع في كل وقت من الاوقات يعني مش لازم لنفس الرحلة تطلع نفس الطيارة في اوقات مختلفة

نتكلم شوية عن ال frequency planning
لو مثلا الاحصائيات بتقول ان رحلة معينة عليها طلب بمعدل 400 راكب في اليوم
لاما هعمل رحلة واحدة في اليوم بطيارة كبيرة 400 راكب او 4 رحلات في اليوم بطيارة صغيرة 100 راكب عشان كده ده متداخل مع ال flight assignment
بس كل ما عدد الرحلات زاد في اليوم بيبقي احسن من وجهة نظر الركاب