Service Auto

#للتوعية
تفقد سيارتك قبل الخروج بها صباحا في فصل الشتاء وبرودة الطقس
فإن القطط تلجأ لسيارتك لتتدفأ
تفقدك سيارتك قبل الانطلاق بها تصرف انساني رحيم لا يأخذ من وقتك الا دقيقة.... لكن ينقذ اروح بريئة.
الراحمون يرحمهم الرحمان

للأسف نجد العديد من المعلومات المتداولة حول السيارات خاطئة:
وقد تتسبب هذه المعلومات الخاطئة في أضرار على السيارات. وعلى أصحابها.

لهذا سأحاول في هذا الموضوع تصحيح بعض هذه المعلومات، والتي نجدها متداولة بكثرة وأهمها هو كالتالي:

🔴 تشغيل مكيف السيارة يستهلك الوقود

نعم المكيف عند تشغيله يستهلك الوقود، لكن عند فتح الزجاج وخصوصاً عند السير بالسرعات المرتفعة على الطريق، هنا ستستهلك سيارتك وقود أكثر، لأن الهواء سيندفع بكمية كبيرة الى داخل السيارة، مما يؤثر على ثباث ووزن السيارة وأيضاً قوة أداء المحرك وبالتالي يزداد استهلاك الوقود.

🔴 ضغط هواء الإطارات

العديد من السائقين يعتقد أن لجميع الإطارات نفس القياس ونفس الضغط وثابت في جميع السيارات، لكن الأمر عكس ذالك فضغط اطارات السيارات يختلف من نوع سيارة لأخرى، بحيث يجب عليك معرفة ضغط عجلات سيارتك، وهذا تجده في مراكز الصيانة وكتيبات السيارات، وقد تجده مكتوب في طرف باب السائق بالنسبة للعديد من السيارات.

🔴 زيت المحرك

بالنسبة لزيت المحرك نعلم جميعاً أن المسافة هي التي تحدد متى يجب تغيير زيت المحرك. لكن هذه المعلومة ليست صحيحة مئة في المئة، وقد لاتنطبق على جميع السيارات حيث تختلف القيادة من سيارة الى أخرى، فهناك من يقود في الزحام بكثرة وهناك من يستخدم الطرق الطويلة، فالثاني الذي يستخدم الطرق الطويلة يستطيع أن يعتمد على المسافة لتغيير الزيت،

أما الأول والذي يتوقف كثيراً في الطرق المزدحمة، حيث يكون المحرك شغال بدون أن تتحرك السيارة، هنا يفقد الزيت الكثير من لزوجته، ففي هذه الحالة لايجب الإعتماد على عدد الكيلومترات المقطوعة لتغيير الزيت، بل يجب فحص لزوجته من أجل تغييره.

تنتمنى هذه المعلومات الخاطئة حول السيارات أن تتجنبها.

تنتمنى أن تقوموا بنشر هذا عندك ليعلم به الجميع و شكرا لكم على فعلك هذا الخير.

﴿إِنَّ اللهَ وَمَلَائِكَتَهُ يُصَلُّونَ عَلَى النَّبِيِّ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا صَلُّوا عَلَيْهِ وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا﴾

«اللَّهُمَّ صَلِّ وَسَلِّمْ عَلَى نَبِيِّنَا مُحَمَّدٍ»🍃

ماهي اسباب اعطال الرديتر في السيارات ؟؟

1 - بسبب استعمال ماء غير مقطر أو سوائل تبريد غير نظامية يحدث تكلسات وأوساخ ضمن الأنابيب المعدنية الدقيقة فيه ما يؤدي إلى انسدادها، وبالتالي يفقد الرديتر كثيرا من أدائه وتخف عملية تبريده للماء، وبالتالي تبدأ درجة حرارة السيارة بالارتفاع، ونستطيع معرفة ذلك من لمس الأنبوب الداخل العلوي الساخن والأنبوب الخارج البارد السفلي، ويجب أن يكون هناك فرق كبير بين درجتي حرارة الدخول والخروج وفي حال لم نجد هذا الفرق نتأكد أن الرديتر بحاجة لصيانة وهي عملية فك الحوض العلوي الرديتر، وادخال أسياخ معدنية ضمن أنابيب الرديتر للتخلص من الشوائب والكلس المتراكم فيها وبالتالي تنظيفه بالكامل، ثم يعاد لحام الحوض العلوي.

2 - قدم السيارة واهتزازها قد تتعرض لحامات الرديتر إلى التفكك وبالتالي تسريب المياه منه ما يستدعي إعادة عملية اللحام وضبط التسريب.

3 - بسبب سير السيارة سوف تتراكم الأوساخ داخل الرديتر وتؤدي إلى سدد ومنع دخول الهواء عبره وبالتالي يفقد 80% من الأداء، ولابد من تنظيفه بفرشاة ناعمة قدر الامكان كلما غسلنا السيارة وتجنب توجيه ضغط مياه خرطوم المغسلة مباشرة إليه لأن ضغط المياه قد تسبب سدد مجاري الهواء.

4 - استعمال مياه غير مقطرة يؤدي إلى تجمدها شتاء وبالتالي حسب خواص الماء حيث يزداد حجمه وبالتالي يؤدي إلى تشقق في الجدران الداخلية للأنابيب، وتحنبا لذلك يجب الانتباه دائما أن تكون مياه الرديتر مياه مقطرة مضافا إليها موانع التجمد للتخلص من هذه المشكلة.

5 - نتيجة تعرض السيارة أثناء السفر بسرعات عالية إلى حصى متطايرة من سيارات أخرى ما يسبب دخول هذه الحصى وثقب أنابيب الرديتر وتسريب المياه منه، ويجب عندها فك الرديتر ولحامه وبالنسبة للسيارات الحديثة يفضل تغييره بالكامل لعدم فائدة لحامه كون الرديتر حديثا اصبحت مصنعة من الألمنيوم عكس الرديتر قديما والتي كانت نحاسية.

6 - غطاء الرديتر العلوي من أكثر الأسباب التي تؤدي إلى نقص المياه من الدورة فهو يحتوي على جوانة تحبس الضغط داخله ولكن قد يحدث تلف في هذا الجوان تؤدي إلى تسريب بخار الماء منه وأن نسبة كبيرة من السيارات التي تنقص مياه التبريد فيها قد حلت مشكلتها بتغيير غطاء الرديتر فيه

مرحبا بكم في ورشة
عين وسارة ولاية الجلفة خلف مقر جازي
0783931773