Foranea

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el Camino de Las Yungas o Carretera de la Muerte (Bolivia)
Es considerado "el camino más peligroso del mundo". Con una extensión de 80 Km, une las localidades de La Paz y la región de Los Yungas, en la franja subandina boliviana, y siendo una de las pocas rutas que conectan la selva amazónica del norte del país, con la urbe Paceña. Su recorrido se caracteriza por pendientes pronunciadas, y un ancho que en algunos sectores puede alcanzar sólo a los 3 M. Además en la zona son habituales la lluvia, la niebla, el barro y el desprendimiento de rocas. El accidente ocurrió el año 1983 cuando desbarrancó un bus y murieron más de cien personas. En promedio, por año se registran 209 accidentes y 96 personas fallecidas

El Gibraltar es el aeropuerto más extremo del mundo. ¿Por qué?
El aeropuerto de Gibraltar es el único en el mundo en el que su pista de aterrizaje cruza una avenida por donde circulan autos, taxis y buses.
La construcción del aeropuerto se llevó a cabo durante la Segunda Guerra Mundial, cuando Gibraltar era una importante base naval para los británicos. Su apertura y funcionamiento se llevó a cabo en 1939, en ese entonces su principal propósito era el de una simple pista de aterrizaje de emergencias para la marina real “Fleet Air Arm”. Sin embargo el paso del tiempo sirvió para que sus habitantes expandieran la pista hasta reclamar una parte del mar de la bahía de Gibraltar. La misma tierra que le pertenece a España, evento que causo tensiones diplomáticas entre España y el Reino Unido que duran hasta la fecha. www.constrocha.com

Los Drenes de mecha (Wicks Drains) son geocompuestos que tienen la propiedad de crear vías preferentes de salida de agua, consiguiendo de esta manera la aceleración de la consolidación del suelo, desalojando los liquidos inferiores al aplicar sobre carga, consiguiendo una solución económica para la fundaciones de terraplenes, explanaciones y grandes áreas. www.constrocha.com Tel.: +1.809.467.2477

el edificio Empire State en Nueva York tiene 102 pisos y se construyó en sólo un año y un mes (marzo 1930 - abril 1931), un tiempo menor al proyectado. De hecho la estructura se construyó en sólo 5 meses, lo cual significa 4.5 pisos por semana. Fue el edificio más alto del mundo durante 40 años, hasta 1970 en que se terminó la primera torre del WTC, que a su vez fue destronada por la Torre Sears en 1974, y ésta a su vez en 1998 por las Torres Petronas en Malasia que tuvieron título por 6 años pues en 2004 fueron desplazadas por la torre Taipei 101 y en 2010 por el Burj Dubai. www.constrocha.com