kfautoservice.cz

VW Touareg 7P 3.0 TDI 180 kw - řešení problému s tlakováním chladící kapaliny zejména při svižnější dálniční jízdě.

Klasicky následovaly předchozí pokusy o opravu u jiných servisů v podobě výměny termostatu chlazení, vodní pumpy, termostatu chlazení hlav a jiných dílů, které tento problém nikdy neřeší (chápeme, že nikdo hned nechce tahat motor ven a zabrušovat bloky 🙈😤)

Většinou nebývá problém v hlavách, ani v těsněních hlav, ale v propadlém bloku motoru, což způsobuje únik spalin do chladícího okruhu a následný přetlak tak jako u vadného těsnění pod hlavou.

Při této akci už se rovnou vyřešil další strašák Touaregů a to únik oleje přes horní olejovou vanu (ne tu spodní, ale horní, kde se musí rozkopat motor do prvočísel, včetně rozvodů 😤)

Audi A6 3.0 TDI 200 KW CRT, další větší servisní balíček po 200 000 km….⛓️⛓️

Velký servis Audi A6 3.0 Bi-TDI

✅Výměna řetězových rozvodů
✅Výměna hydraulických zdvihátek a vahadel
✅Přetěsnění středu mezi hlavami na čistý blok
✅Vyčištění sání a klapek
✅Olej 5w30 Millers oil
✅Chladící kapalina G12 Evo
✅A mnoho dalšího…