Boele Architects

CZ| Máme radost, že náš společný návrh s a krajinářským architektem Mikulášem Vavřínem zvítězil v mezinárodní soutěži na mosty vysokorychlostní tratě přes řeky Sázavu a Sázavku.
Údolí Sázavy a Sázavky jsou charakteristická zvlněnou krajinou, říčním korytem a zalesněnými svahy. Návrh mostů proto nevnímáme jen jako infrastrukturní stavbu, ale jako součást širší krajinné kompozice.
Těleso vysokorychlostní tratě překonává obě údolí v ostrém úhlu, což vytváří specifické proporce mostů. Návrh proto pracuje s rytmem polí, horizontální linií mostovky a organickým tvarováním spodní hrany tak, aby viadukty harmonicky doplňovaly morfologii údolí a zároveň zachovaly prostupnost krajiny i migrační trasy.

 
EN| We are delighted that our joint proposal with Arup and landscape architect Mikuláš Vavřín won the international competition for the design of high-speed rail bridges crossing the Sázava and Sázavka rivers.
The Sázava and Sázavka valleys are characterised by rolling terrain, river corridors and wooded slopes. We therefore see the bridges not merely as pieces of infrastructure, but as integral elements of a broader landscape composition.
The high-speed rail alignment crosses both valleys at an acute angle, creating unusual bridge proportions and a distinctive relationship between the structures and the surrounding landscape.

Visuals:
Photos: .cz
 
Infrastructure ConcreteBridge ArchitectureAndEngineer

CZ l
Proč bourat objekt takového významu, když je možné ho inovativně konvertovat?

O našem projektu konverze bývalých městských lázní v Chomutově si můžete přečíst v časopise Čtenář 6/2025.
Děkujeme za inspirativní článek! ✨

EN|
Why demolish a building of such significance when it can be innovatively transformed?

You can read about our conversion project of the former municipal baths in Chomutov in Čtenář magazine, issue 6/2025.
Thank you for the inspiring article! ✨

The concept of re-purposing and refurbishing historical structures is carried through further into the city, into Výtoň area.

Here, the main bridge seamlessly transitions into the cladding of smaller bridge structures, forming viaducts that traverse the city. We remain dedicated to preserving as much of the existing structures as possible, enhancing the area's distinctive character.

Výtoň Station serves as the focal point of this space. Nestled within the vaulted spaces with openings leading to the upper island platform, the station offers accessibility through staircases, elevators, and escalators.

In this way, the station becomes an integral part of the bridge, while the bridge becomes an essential element of the urban landscape.

The image in this post shows our proposal for the 2021 international competition to reconfigure the historical railway bridge beneath Prague's Vyšehrad.

CZ/
Základní myšlenky renovace a znovu-využití maxima historických konstrukcí pokračuje i dále do města - na Výtoň. Zde linie mostu přechází v opláštění menších mostních konstrukcí estakády procházející městem. I zde důsledně zachováváme maximum stávajících konstrukcí tvořících genia loci.

Stanice Výtoň je centrem tohoto prostoru. Umístěná přímo do klenebních prostor s průrazy směrem do horního ostrovního nástupiště umožnuje stanice obsluhu pomocí schodiště, výtahů a eskalátorů.

Stanice je tak součástí mostu a most je součástí města.

Vizualizace: