ATE Suisse

L’initiative pour des bons de mobilité veut renforcer les transports publics, tout en réduisant l’impact climatique du transport aérien. À cet effet elle propose l’introduction d’une taxe sur les billets d’avion et sur les jets privés. 🎫

Jusqu’à deux tiers des recettes seront redistribués à la population sous forme de bons de mobilité, utilisables dans les transports publics. 🚆

Le reste sera consacré à la décarbonation des transports, notamment par des investissements dans le transport ferroviaire international.

Aide-nous à récolter des signatures: https://www.ate.ch/le-train-plutot-que-lavion/initiative-pour-des-bons-de-mobilite

📷: wal_172619

🛑 La plus grande crise de l'histoire du pétrole est là.

Face à cette situation, une chose est claire: dépendre du pétrole pour nos déplacements est une impasse.
Pourtant, le paradoxe est frappant: alors que nous devrions réduire notre dépendance, le Conseil fédéral propose d'élargir les autoroutes pour inciter à conduire plus.
Il est temps de regarder la réalité en face. La solution n'est pas plus de bitume, mais des transports publics. Plus efficaces, plus sûrs et nettement plus économes en énergie, ils sont l'avenir de notre mobilité.

✍️ Signez notre appel pour exiger du Conseil fédéral une politique de mobilité réellement durable et efficace:
https://www.ate.ch/appel-non-extension-autoroute

Quelle ville a la meilleure transformation? Donne ton avis en commentaire 👇

Une nouvelle étude internationale confirme les bienfaits du 30 km/h.

La limitation à 30 km/h réduit le nombre d'accidents, améliore la qualité de l'air et apaise les quartiers, sans allonger significativement les temps de parcours. C’est ce que démontre une nouvelle étude fondée sur l’analyse de données issues de 13 villes européennes.

Plus d'informations (en allemand): https://www.steiger-stiftung.de/presseartikel/metastudie-zu-tempo-30-zeigt-grosses-potential/