Junio Cruz

A indústria automotiva chinesa segue acelerando sua ofensiva global. Em maio, a China exportou 784 mil veículos, um salto de 73% na comparação com o mesmo mês do ano anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA). E o detalhe mais simbólico do resultado está na composição dessa carga: os chamados veículos de nova energia, categoria que reúne elétricos e híbridos, responderam por uma fatia recorde de 54% do total exportado, consolidando uma virada histórica na estratégia das montadoras do país.

O movimento é impulsionado por uma combinação de fatores. No mercado interno, as vendas de automóveis seguem fracas, pressionadas pelo consumo cauteloso, por condições mais rígidas de financiamento e pelos preços elevados dos combustíveis, o que levou as marcas chinesas a acelerar a expansão no exterior como forma de compensar a demanda doméstica desaquecida. Ao mesmo tempo, a alta dos combustíveis fósseis em vários mercados do mundo aumentou a atratividade dos modelos eletrificados, criando uma verdadeira corrida por elétricos que favorece justamente o país que domina a produção de baterias.

O avanço chinês amplia a pressão competitiva sobre as montadoras tradicionais, com Europa e América Latina entre os principais destinos dessa expansão. No Brasil, o efeito já aparece nas ruas e nos números de emplacamento de eletrificados, que vêm batendo recordes. Para os próximos meses, a expectativa do setor é de crescimento ainda contido nas vendas internas da China, mas com as exportações seguindo em ritmo forte, reforçando o posto do país como a maior potência exportadora de automóveis do planeta e um protagonista incontornável da era elétrica.

A tarde de uma terça-feira terminou em susto e prejuízo para um motorista de 31 anos em Blumenau, em Santa Catarina. Ele dirigia seu Fiat Mobi pela rua Almirante Tamandaré, no bairro Vila Nova, quando percebeu fumaça e chamas saindo do compartimento do motor. Segundo informações preliminares, os ocupantes do carro retornavam de Brusque para Blumenau quando outros motoristas que passavam pela via também começaram a alertá-los sobre a fumaça, o que reforçou a urgência de parar o veículo imediatamente.

A reação rápida fez toda a diferença. O condutor estacionou o automóvel e todos conseguiram sair em segurança antes que as chamas se espalhassem. Em seguida, ele ainda tentou conter o incêndio, contando com a ajuda de moradores e de policiais militares que estavam nas proximidades e utilizaram extintores de pó químico seco. Apesar de todos os esforços, o fogo se propagou rapidamente e tomou o veículo por completo, transformando o pequeno hatch em uma grande labareda no meio da rua.

O Corpo de Bombeiros Militar foi acionado por volta das 16h45 e, quando chegou ao local, encontrou o carro já completamente tomado pelas chamas. A equipe precisou usar mais de mil litros de água, além de espuma química, para o combate ao incêndio e o trabalho de rescaldo. O veículo sofreu perda total, mas, felizmente, ninguém ficou ferido. Devido ao alto grau de destruição do automóvel, os bombeiros informaram que não foi possível determinar a causa do início do fogo, que permanece sem explicação.

A manhã de uma quarta-feira começou agitada em Niquelândia, no norte de Goiás. Uma guarnição do Corpo de Bombeiros foi acionada para atender a um acidente de trânsito do tipo saída de pista, seguido de colisão contra uma loja de venda de veículos, no cruzamento da Avenida Nossa Senhora da Abadia com a Avenida Brasil. O impacto foi forte o suficiente para causar uma sequência de estragos que impressionou quem passou pelo local logo depois do ocorrido.

A colisão provocou danos na porta de uma igreja próxima, na estrutura e nas instalações da loja de veículos e em outros sete automóveis que estavam no estabelecimento no momento do acidente. Ou seja, um único carro desgovernado conseguiu atingir, de uma só vez, um patrimônio considerável, transformando a vitrine de venda de carros em cenário de destruição. Apesar de toda a extensão dos danos materiais, o saldo mais importante foi positivo: ninguém ficou ferido.

O detalhe curioso é que, ao chegarem ao local, os bombeiros constataram que o condutor do veículo causador do acidente já não se encontrava mais ali. Como medida preventiva, a equipe realizou o desligamento e o corte dos polos das baterias dos automóveis atingidos, para eliminar qualquer risco de princípio de incêndio. A Polícia Militar de Goiás e o SAMU também atuaram na ocorrência, prestando apoio durante o atendimento. As causas do acidente e a eventual responsabilização do motorista não foram divulgadas, ficando a cargo das autoridades os procedimentos seguintes.

A Stellantis anunciou nesta semana um recall global que abrange aproximadamente 1,3 milhão de unidades dos utilitários Jeep Wrangler e das picapes Jeep Gladiator, dos anos-modelo 2021 a 2025, no maior chamado já realizado pela montadora em 2026. O motivo é um risco de incêndio ligado a uma conexão elétrica defeituosa na fiação da bomba elétrica de direção hidráulica. Segundo o documento encaminhado à agência de segurança rodoviária dos Estados Unidos, o problema afeta cerca de 1,08 milhão de veículos em território americano, 106 mil no Canadá, 23 mil no México e outros 125 mil em mercados internacionais.

A explicação técnica da montadora detalha o perigo. De acordo com a Stellantis, uma conexão solta pode resultar no derretimento do conector, o que, em circunstâncias raras, pode levar ao superaquecimento de materiais combustíveis e, consequentemente, a um incêndio no veículo. A origem do defeito foi descoberta após uma investigação interna da própria fabricante. Por isso, a recomendação aos proprietários é direta: estacionar os veículos ao ar livre, longe de edificações e de outros automóveis, até que a correção seja efetuada nas concessionárias.

Além da questão de segurança, o recall também acendeu um alerta financeiro. Embora a empresa não tenha divulgado o valor total estimado da campanha, analistas do setor projetam que os gastos com substituição de peças, mão de obra e possíveis indenizações podem chegar a centenas de milhões de dólares, pressionando as margens da companhia no curto prazo. O episódio coloca em xeque a confiabilidade de uma das marcas mais emblemáticas do grupo, que vinha de outras convocações recentes, e reforça a importância de os donos dos modelos afetados aguardarem o contato da marca e agendarem o reparo gratuito o quanto antes.

Décadas depois de encantar o México com a camisa da Seleção Brasileira, Pelé voltou a dominar a paisagem de Guadalajara, desta vez em forma de monumento. Uma estátua gigante do Rei do Futebol, com quase 10 metros de altura, foi inaugurada em frente ao Estádio Jalisco, um dos palcos mais simbólicos da campanha brasileira na Copa do Mundo de 1970. A obra, batizada de "La Canarinha" e criada pelo artista mexicano Alejandro Velazco, retrata Pelé celebrando durante o Mundial que consagrou o Brasil como tricampeão do mundo, e rapidamente virou cenário de fotos e homenagens de torcedores.

A escolha do local não poderia ser mais carregada de história. Foi no gramado do Jalisco que o Brasil disputou cinco partidas na campanha do tricampeonato de 1970, antes de vencer a Itália por 4 a 1 na final do Estádio Azteca, e outras cinco na Copa de 1986. A ligação é tão forte que a praça em frente ao estádio se chama Brasil, e os moradores mais antigos guardam memórias vivas daquela equipe. O aposentado Rafael Saldaña, que viu Pelé em campo aos 15 anos, resume o sentimento: "Jogo bonito! O Brasil era um timaço, cheio de estrelas!"

A homenagem chega em um momento especial: Guadalajara é uma das cidades-sede da Copa do Mundo de 2026, que começa em 11 de junho e será realizada em conjunto por México, Estados Unidos e Canadá, com jogos também na Cidade do México e em Monterrey. A estátua integra as ações culturais e turísticas da cidade para o Mundial e celebra não apenas o legado de Pelé, amplamente reconhecido como um dos maiores jogadores de todos os tempos, mas também a relação de afeto construída ao longo de mais de meio século entre o futebol brasileiro e o povo mexicano.

A vontade de resolver um problema real transformou uma conversa de corredor em uma invenção cheia de propósito. Alunos do curso de Eletrônica de um campus do Instituto Federal do Rio Grande do Norte, em Natal, desenvolveram um carrinho motorizado e movido a energia solar pensado para facilitar a vida de cadeirantes nas areias da praia. O veículo recebeu o nome de "Crab", que significa caranguejo em inglês, uma referência bem-humorada à sua capacidade de se locomover justamente onde a cadeira de rodas comum costuma travar: na areia fofa.

A ideia nasceu da escuta. "A ideia surgiu a partir de uma conversa com um colega de manutenção de fontes que é cadeirante. Então, ele contou a dificuldade de acessibilidade nas praias, desde o calçadão, que possui fissuras, até a areia, que não proporciona a locomoção", revelou Maraysa Araújo, estudante de 17 anos e uma das criadoras do projeto. A partir desse relato, o grupo desenhou um veículo capaz de atravessar a areia e levar o usuário até o mar, devolvendo a quem usa cadeira de rodas uma experiência simples que muita gente toma como garantida.

O projeto ainda é um protótipo, mas já mostra todo o seu potencial e até conquistou o quarto lugar na Mostratec, uma das maiores mostras de Ciência e Tecnologia do Brasil, realizada no Rio Grande do Sul. Agora, a meta dos jovens é tirar o invento do laboratório e atrair parceiros interessados em viabilizar a ideia em maior escala. "O objetivo não é fazer um veículo para um cadeirante específico, mas para toda a comunidade de cadeirantes que existe em Natal", explicou Iago Souza, de 18 anos, outro dos criadores, que sonha com postos de empréstimo onde qualquer pessoa poderia pegar o veículo e curtir a praia com autonomia.

As imagens flagradas na BR-060, em Acreúna, no interior de Goiás, deixaram muita gente sem entender o que tinha acontecido. Um carro foi registrado tentando atravessar uma passarela destinada exclusivamente a pedestres, em cima da estrutura suspensa sobre a rodovia, em uma cena tão inusitada que rapidamente se espalhou pelas redes sociais. O episódio gerou curiosidade e preocupação, já que aquele não é, de forma alguma, um lugar por onde um veículo deveria passar.

Diante da repercussão, o próprio motorista resolveu se pronunciar e gravou um vídeo pedindo desculpas à população de Acreúna e à Polícia Militar, assumindo o erro com bastante franqueza. "Eu peguei um carro emprestado aqui, eu tinha bebido demais na madrugada de sexta para sábado e acabei subindo na passarela com o carro de um amigo. Estou muito envergonhado, estou arrependido", afirmou. Ele explicou ainda que tinha consumido bebida após o término de um relacionamento e que o veículo nem era seu, mas emprestado por um amigo, que agora teria de ser levado à oficina.

Para resumir a confusão, o motorista usou uma frase que acabou virando o centro das atenções: "Isso aí foi cachaça demais e peço desculpa aí para todo mundo." Apesar do reconhecimento público, a situação teve desdobramentos legais. Quando foi encontrado pelos policiais, ele já não apresentava sinais visíveis de embriaguez, o que impediu a prisão em flagrante. Ainda assim, a ocorrência foi registrada e encaminhada à Polícia Civil, que passou a investigar o caso. O episódio acabou servindo de alerta sobre os riscos de dirigir após beber, um comportamento que, além de ilegal, pode terminar em tragédia.

Uma história de sobrevivência impressionou as equipes de resgate no nordeste goiano. Marcos Cesar Santos, de 48 anos, era o motorista de um Fiat Uno que caiu em uma ribanceira às margens da GO-118, em uma área rural de difícil acesso entre os municípios de Teresina de Goiás e Alto Paraíso de Goiás. O acidente aconteceu no dia 4 de junho, quando a família retornava de uma viagem, e o carro despencou da pista após, segundo relatos, o volante se soltar, deixando os ocupantes presos no local sem que ninguém percebesse a queda.

O detalhe que comoveu foi a forma como Marcos resistiu até a chegada da ajuda. Mesmo ferido, com fraturas no tornozelo e no antebraço direito, ele conseguiu se manter vivo por cerca de três dias, aproximadamente 72 horas, consumindo apenas a água que estava armazenada em uma garrafa térmica e em uma garrafa descartável que se encontravam dentro do veículo. Foi esse recurso simples que, segundo o Corpo de Bombeiros, pode ter sido decisivo para que ele permanecesse vivo durante todo o tempo em que ficou à espera de resgate, em uma região onde o carro era difícil de ser avistado.

O grupo havia desaparecido desde a quinta-feira, e o veículo só foi localizado no domingo, dia 7, pelas equipes do Corpo de Bombeiros Militar de Goiás. Marcos foi encontrado consciente e encaminhado a um hospital da região, onde permaneceu sob cuidados médicos. Infelizmente, os outros dois ocupantes não tiveram o mesmo desfecho: seus familiares que viajavam no carro não resistiram aos ferimentos. A Polícia Civil ficou responsável por investigar as circunstâncias do acidente, enquanto a sobrevivência do motorista, sozinho e ferido por tantos dias, segue sendo lembrada como um exemplo de resistência diante de uma situação extrema.

Uma foto que correu o mundo resume, em uma única imagem, o que é compaixão de verdade. Nela, um homem aparece segurando a mão de uma mulher presa dentro de um carro que havia capotado, dando força para que ela se mantivesse firme até a chegada do socorro. Enquanto várias pessoas ao redor apenas filmavam a cena, ele escolheu oferecer afeto e presença. O nome dele é Nathaniel Bunn, e o acidente aconteceu em Pittsburgh, nos Estados Unidos, enquanto ele estava com a família e viu o veículo capotar bem à sua frente.

Nathaniel correu para ajudar e encontrou a motorista presa nas ferragens, em silêncio. Ele e outras pessoas tentaram de tudo para arrombar a porta e tirá-la dali, chegando a usar até uma chave de roda, mas sem sucesso. Diante da impossibilidade de removê-la com segurança, ele tomou a decisão mais humana possível. "Desisti de tentar e apenas disse a ela para segurar minha mão", contou Nathaniel em entrevista a uma emissora local. A mulher estendeu a mão, segurou a dele com firmeza, e ele permaneceu ali, sentado no chão, repetindo que o socorro estava a caminho.

Ele ficou ao lado da motorista, que sequer conhecia, até os paramédicos chegarem e assumirem o atendimento. Depois que ela foi levada ao hospital, Nathaniel ainda ligou para lá, mesmo sem saber o nome dela, para perguntar como estava, e ficou aliviado ao saber que ela já não corria risco de vida. "Estou feliz por ter estado lá para ajudá-la e espero que ela tenha se sentido confortada pelas minhas ações", afirmou. Ele aproveitou para deixar um recado a quem só pensa em gravar nesses momentos: se for possível ajudar alguém, ajude, em vez de apenas filmar. A compaixão, lembrou ele, deve vir sempre em primeiro lugar.

Uma fuga em alta velocidade transformou as ruas de uma cidade mineira em cenário de tensão e terminou com a prisão do condutor. De acordo com a Polícia Militar, o homem pilotava uma motocicleta e, ao perceber a presença dos agentes, decidiu fugir em vez de obedecer à ordem de parada. A partir daí, começou uma perseguição arriscada, com o suspeito desrespeitando diversas regras de trânsito e colocando em risco a própria vida, a da passageira e a de outras pessoas que circulavam pela via.

Durante o percurso, o motociclista avançou cruzamentos sinalizados com placas de parada obrigatória, passou por quebra-molas sem reduzir a velocidade, ignorou o sinal vermelho de semáforos e quase provocou colisões com outros veículos. O detalhe mais dramático ficou por conta da passageira, companheira do condutor, que teria pedido diversas vezes para que ele encerrasse a fuga e chegou a quase cair da motocicleta em mais de uma ocasião, demonstrando o perigo real daquela situação.

A perseguição só terminou após uma manobra de interceptação realizada pelos policiais, que conseguiram bloquear a passagem da motocicleta. No momento da abordagem, o suspeito apresentou comportamento agressivo e se recusou a cumprir as ordens dos agentes, sendo necessário o uso de técnicas de imobilização até ser algemado. Em seguida, os policiais constataram que o homem não possuía Carteira Nacional de Habilitação nem permissão para dirigir. Ele recebeu voz de prisão e foi encaminhado para avaliação médica, encerrando uma fuga que poderia ter acabado em tragédia.