Soautomaticos

Ir atrás de peças de reposição para o seu carro automático pode ser trabalhoso. Mas aqui você encontra desde peças unitárias, quanto kits que otimizam tempo e dinheiro. Acesse: http://bit.ly/2f0lEjV

Um sinal de problema no câmbio automático é a demora nas trocas de marchas. Para testá-lo, coloque a alavanca em “P” (Park), ligue o veículo, espere a motor se estabilizar, pise no freio e engate a posição “D” (Drive). No máximo em dois segundos, a transmissão deverá engatar e dar a sensação de que o carro quer sair. O processo deve acontecer de forma suave, sem trancos ou ruídos. Caso apresente falhas, melhor trocar imediatamente. Se precisar das peças, já sabe com quem contar. http://bit.ly/2bcIxyt

Como fez a Citroën com o C4 Lounge, a Peugeot aposenta de vez o motor 2.0 de sua linha. Depois do sedã 408, agora o hatch 308 mantém apenas o motor THP como opção. O 1.6 turbo com injeção direta de gasolina ou etanol chega aos 173 cv e está sempre ligado ao câmbio automático de seis marchas. Curtiu a novidade? Acesse e veja a matéria completa: http://bit.ly/2ep1qAC