Barreto Auto Center

Mesmo lembrando que a troca da bateria deva ser feita periodicamente, alguns cuidados são importantes para o prolongamento de sua vida útil.

Entre eles, não esquecer faróis e rádio ligados. Isso ajuda a manter a carga da bateria.

Não ligar som, faróis ou outros itens que exigem energia da bateria com o motor desligado. Ligar o veículo com frequência e dar uma volta é importante, independentemente do ano de modelo do seu carro.

Em caso de um carro com grande consumo, é possível também desligar os polos da bateria para que ela não seja drenada.

Faça isso somente com o carro desligado e com muito cuidado, já que este procedimento pode afetar o sistema de rádio e outros itens periféricos do carro, fazendo os mesmos serem reiniciados e perderem as formatações anteriores.

As palhetas do limpador de para-brisa são itens indispensáveis para a sua segurança e é fundamental saber quando trocá-las.

Todos sabemos que a atenção na direção deve ser redobrada em dias chuvosos, por isso o desgaste deste acessório deve ser acompanhado para que o seu bom funcionamento seja preservado.

Um vidro limpo é essencial para a boa visibilidade do motorista, e as palhetas do limpador influenciam diretamente neste quesito.

O recomendado é que as palhetas sejam trocadas uma vez por ano, porém, os danos da peça podem aparecer antes deste prazo.

Os desgastes das borrachas do limpador de para-brisa podem ser facilmente detectados. Quando as borrachas estão ressecadas e com rachaduras, é o momento de trocar o limpador.

Você que tem um carro deve saber quando fazer o rodízio dos pneus do seu veículo !!!

O rodízio nada mais é do que a troca dos componentes de eixo para que você possa equilibrar a vida útil dos pneus e proporcionar uma boa estabilidade, especialmente nas curvas e as freadas quando for dirigir.

É necessário também, devido aos desgaste dos pneus traseiros e dianteiros. Esse desgaste se dá pela quilometragem rodada no veículo, quanto mais você anda, mais desgasta.

Os carros de tração dianteira, também chamados de carro de passeio, que são os líderes de vendas no Brasil, são submetidos a maiores esforços e estão mais propensos a desgastarem mais que os traseiros. E pôr que isso? Por conta do conjunto de força que estão sujeitos a torque do motor, esforço direcional para girar o volante, acelerar, frear entre outros fatores, forçando mais que os de trás.

Para você saber quando o seu pneu está desgastado existe uma marcação na banda de rodagem do pneu ( é parte da borracha do pneu que tem contato com o solo) chamada sulco, que pode ser indicado por um triângulo ou letras, assim você saberá até quando o pneu pode ser usado e assim fazer a devida troca ou rodízio.

Em alguns casos, é recomendado que faça o rodízio entre 5mil km a 10mil km. Ou, quando for fazer a revisão do veículo.