Adminiplan

Begin jaren 80 startte ik mijn opleiding Handel en Administratie, eerlijk gezegd niet uit pure passie, maar omdat mijn ouders dat belangrijk vonden.

Na het behalen van mijn diploma volgde ik nog een opleiding Etalagiste, Decor- en Standenbouwer, die ik succesvol afrondde. Mijn eerste professionele ervaring deed ik op bij CASA als visual merchandiser zoals dat nu heet.

Toch bleek dat niet mijn echte roeping. Ik maakte de overstap naar de schoonmaaksector, maar voelde al snel de drang om opnieuw te studeren.

Informatica werd mijn nieuwe uitdaging, in een tijd zonder losse modules of snelle trajecten, dus inclusief programmeren en het volledige technische pakket. Drie jaar later behaalde ik mijn diploma en deed ik twee langdurige interim-opdrachten, waarna ik mijn plek vond in de maritieme sector.

Na die periode zette ik de stap naar de beveiligingswereld van alarm- en camerabewaking. Ook daar stond administratie, structuur en klantenopvolging centraal. Uiteindelijk groeide dat verder uit tot een doorstart als freelance administrator, waar ik vandaag mijn ervaring en kennis inzet om bedrijven administratief te ondersteunen en processen efficiënter te maken.

Doorheen mijn hele carrière liep één duidelijke rode draad: CRM-software en administratieve processen optimaliseren. Ik heb altijd ervaren hoe belangrijk een goed CRM-systeem is binnen een bedrijf.

Het is dan ook exact wat ik het liefst doe: zorgen dat een volledige administratie vlot en overzichtelijk uit één sterk programma rolt. Alle data centraal, efficiënte opvolging, sterke statistieken en snel opzoekwerk, voor mij geen wirwar van losse Excel-bestanden, maar structuur en efficiëntie.

Glow & Grow Branding Shoot .beyoutiful.be

Vorig jaar nam ik een beslissing: één jaar zonder eigen auto, mét een deelwagen!

Wonen in het stadscentrum maakte een auto vaak meer last dan luxe. Geen oprit, altijd naar de carwash (en ja… die wastunnel blijft een klein horrorscenario ) en eigenlijk reed ik er te weinig mee.

De balans na 1 jaar autodelen:

▪️ 2797 km gereden
▪️ €1649 uitgegeven
▪️ Meer dan de helft werkgerelateerd
▪️ De rest: zee, daguitstappen, plekken die niet zo OV-proof zijn

In het begin dacht ik bij elke reservatie: heb ik dit écht nodig? Maar net dat maakte me bewuster van hoe en waarom ik me verplaats. Elke auto kost geld alleen zie je het bij autodelen gewoon heel eerlijk verschijnen.

Ik twijfel nog even… blijf ik nog een jaartje autodelen of ga ik terug voor een eigen wagen?

Benieuwd: wie van jullie heeft al ervaring met autodelen of zou het willen proberen?



📷 .beyoutiful.be Branding Mini
➡️ https://www.instagram.com/p/DSnlEWLDqsb/?img_index=1

De eerste werkweek van het nieuwe jaar zit erop.

Het land lag onder een laag sneeuw, maar gelukkig kon ik van thuis uit werken.

Tegelijk was dit ook de eerste week waarin Peppol verplicht werd. Even wennen toch.

Veel bedrijven werken nog dubbel en sturen naast een Peppol-factuur ook nog een mail met dezelfde factuur.

Wie zijn facturen manueel betaalt, merkt dat er nog een nieuwe routine gezocht moet worden.

Ik ben benieuwd: hoe ervaren jullie deze verandering tot nu toe?



📷 💄 ✂️.hairdo