Daily Signal

আকাশের নীল ক্যানভাসে সাদা ধোঁয়ার মতো লম্বা দাগ টেনে কোনো উড়োজাহাজ উড়ে যাওয়ার দৃশ্য আমাদের সবারই শৈশবের এক চেনা স্মৃতি। ছোটবেলায় আমরা অনেকেই একে 'রকেটের ধোঁয়া' ভেবে ভুল করতাম। তবে বিজ্ঞান বলছে, এটি আসলে কোনো ধোঁয়া নয়, বরং এক বিশেষ ধরনের মেঘ। পেশাদার সংবাদ প্রতিবেদনের শৈলীতে বিষয়টি নিচে তুলে ধরা হলো:
আকাশের সেই সাদা রেখা: ধোঁয়া নয়, আসলে বরফকণা!
নিজস্ব প্রতিবেদক | ঢাকা
শৈশবে নীল আকাশে উড়োজাহাজের পেছনে সাদা লম্বা রেখা দেখে অনেকেই একে 'রকেটের ধোঁয়া' বলে মনে করতেন। বয়স বাড়ার সাথে সাথে ভুল ভাঙলেও, অনেকের কাছেই এই সাদা দাগটির পেছনের প্রকৃত কারণ এখনো অজানা। বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা অনুযায়ী, এটি ইঞ্জিনের ধোঁয়া নয়, বরং একে বলা হয় 'কনট্রেইল' (Contrail) বা 'কনডেনসেশন ট্রেইল'।
কনট্রেইল কেন তৈরি হয়?
উড়োজাহাজ যখন ভূপৃষ্ঠ থেকে অনেক উঁচুতে (সাধারণত ২৫,০০০ ফুটের উপরে) চলাচল করে, তখন সেখানকার তাপমাত্রা অত্যন্ত কম থাকে—প্রায় হিমাঙ্কের নিচে -৪০°C পর্যন্ত। এই উচ্চতায় বাতাসের আর্দ্রতা এবং অতিশয় ঠান্ডার মধ্যে ইঞ্জিনের উত্তপ্ত গ্যাস যখন নির্গত হয়, তখন এক ধরনের ঘনীভবন প্রক্রিয়া ঘটে।
গঠনের বৈজ্ঞানিক প্রক্রিয়া
আধুনিক উড়োজাহাজের টার্বোফ্যান ইঞ্জিন থেকে নির্গত গরম বাতাসের জলীয় বাষ্প যখন বাইরের প্রচণ্ড শীতল বাতাসের সংস্পর্শে আসে, তখন তা মুহূর্তের মধ্যে বরফকণায় পরিণত হয়। ঠিক যেমন শীতের সকালে আমাদের মুখ থেকে গরম বাতাস ছাড়লে কুয়াশার মতো দেখায়, আকাশের এই সাদা রেখাটিও অনেকটা সেরকম।
স্থায়িত্ব ও পরিবেশগত প্রভাব
সব সময় এই রেখা আকাশে দেখা যায় না। এটি নির্ভর করে সেই নির্দিষ্ট উচ্চতায় বাতাসের আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রার ওপর। বাতাস যদি শুষ্ক হয়, তবে রেখাটি দ্রুত মিলিয়ে যায়। কিন্তু বাতাসে আর্দ্রতা বেশি থাকলে এই কনট্রেইল দীর্ঘ সময় স্থায়ী হয় এবং কৃত্রিম সিরোস মেঘের সৃষ্টি করে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, এই কনট্রেইলগুলো কেবল দৃশ্যমান সৌন্দর্যই নয়, বরং জলবায়ু পরিবর্তনেও পরোক্ষ ভূমিকা রাখে। এগুলো রাতের বেলা পৃথিবী থেকে তাপ বিকিরণে বাধা দিয়ে বায়ুমণ্ডলের উষ্ণতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে পারে।


#বিজ্ঞান #উড়োজাহাজ #কনট্রেইল #মহাকাশ #আকাশ #জানার_আছে_অনেক_কিছু #বিজ্ঞান_ও_প্রযুক্তি