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💬 “𝘓𝘢 𝘷𝘦𝘳𝘥𝘢𝘥𝘦𝘳𝘢 𝘣𝘳𝘦𝘤𝘩𝘢 𝘥𝘦𝘭 𝘴𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳 𝘱𝘰𝘳𝘵𝘶𝘢𝘳𝘪𝘰 𝘱𝘦𝘳𝘶𝘢𝘯𝘰 𝘯𝘰 𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘪𝘯𝘧𝘳𝘢𝘦𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘶𝘳𝘢; 𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘥𝘦𝘤𝘪𝘴𝘪𝘰𝘯𝘦𝘴.” – 𝗞𝗮𝗿𝗲𝗹𝗹𝘆𝘀 𝗔𝗿𝗮𝗻𝗱𝗮, Gerente de Administración y Finanzas en 𝗧𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗼𝘀 𝗠𝗮𝗿𝗶́𝘁𝗶𝗺𝗼𝘀 𝗦.𝗔. ⚓🇵🇪

Con una trayectoria que integra finanzas, estrategia, innovación y operaciones, Karellys impulsa una mirada crítica sobre los desafíos que enfrenta hoy el sistema marítimo-portuario peruano.

Desde TRAMARSA, trabaja en agendas vinculadas a digitalización, transición energética y competitividad, promoviendo una visión donde la capacidad de ejecución y coordinación entre actores resulta tan determinante como la inversión en infraestructura.

Su análisis refleja una realidad cada vez más evidente en la industria: el futuro portuario se define tanto por las decisiones estratégicas que se toman hoy como por la capacidad de transformar datos, tecnología y sostenibilidad en ventajas competitivas reales.

👉 Lee la entrevista completa en nuestro blog: https://www.prports.com/blog/334-perfiles-karellys-aranda-gerente-de-administracion-y-finanzas-trabajos-maritimos-s-a

🌐⚓ 𝗟𝗮 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗮 𝗴𝗲𝗼𝗴𝗿𝗮𝗳í𝗮 𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗮𝗿𝗶𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗺é𝗿𝗶𝗰𝗮 𝗟𝗮𝘁𝗶𝗻𝗮

En un contexto internacional atravesado por guerras, tensiones comerciales, crisis climática y cambios estructurales en la globalización, los puertos de América Latina y el Caribe dejaron de ser simples infraestructuras de transporte.

Hoy son 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗼𝘀 𝗲𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁é𝗴𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗲𝘁𝗶𝘁𝗶𝘃𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝗿𝗲𝘀𝗶𝗹𝗶𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝘆 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗿𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗲𝗰𝗼𝗻ó𝗺𝗶𝗰𝗮.

Así lo plantea la Cepal en su Boletín FAL 414, donde analiza la evolución del transporte marítimo internacional y el desempeño portuario regional en una nueva etapa de globalización e interdependencia económica.

👉 América Latina enfrenta una doble oportunidad: fortalecer su posición como plataforma estratégica de la logística mundial o quedar rezagada frente a los nuevos corredores que están redefiniendo la economía internacional.

📖 Lee la nota completa en nuestro blog: https://www.prports.com/blog/331-la-nueva-geografia-portuaria-de-america-latina