BRACO SRL

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💡🔌 Acá te detallamos los puntos clave:

1️⃣ Afinación Maestra: Potenciamos motores para un desempeño inigualable. 💥🔊
2️⃣ Frenado Perfecto: Garantizamos seguridad con sistemas de frenos de alta precisión. 🛑🔒
3️⃣ Diagnóstico Avanzado: Detectamos y solucionamos problemas eléctricos con exactitud. ⚡🔍
4️⃣ Transmisión en Armonía: Optimizamos cambios para una conducción fluida. 🚘🔄
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Tu inversión merece el mejor cuidado.

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Para el mantenimiento correctivo del embrague, lo más común es la sustitución del kit de embrague.
El embrague es un elemento fundamental dentro de la parte mecánica de un vehículo y, por el continuo uso que se hace de él, es bastante susceptible de sufrir roturas o averías por desgaste.

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5️⃣ signos que indican que deberías cambiar la correa de distribución ‼️

1. Grietas en la correa. Si una inspección visual desvela que la correa tiene grietas, ha llegado el momento de cambiarla. Estas pueden indicar que la correa es muy antigua, aunque también pueden aparecer debido a una tensión o alineación inadecuada. De hecho, si solo se encuentran en el reverso de la correa, pueden estar causadas por una temperatura de trabajo muy alta.

2. Ruido en la transmisión. Si escuchas un ruido inusual en la transmisión, es probable que la tensión sea incorrecta. A veces basta con ajustar la tensión pero en otros casos será necesario cambiar la correa de distribución.

3. El coche vibra. Si mientras el coche está detenido con el motor encendido notas una vibración inusual, es probable que se deba a que la correa está en mal estado, por lo que los pistones y las válvulas están pagando las consecuencias.

4. Dificultad para arrancar. Si el coche tarda más de lo usual en arrancar y escuchas un ruido extraño, es probable que se deba a la correa de distribución, sobre todo si ya tiene varios años.

5. Brillo inusual. Cuando la correa tiene un aspecto demasiado brillante en algunas zonas, casi siempre se debe a una mala alineación o una tensión incorrecta. Si el brillo se aprecia en los bordes, será necesario comprobar la alineación, pero si se nota en los dientes, es probable que la tensión sea demasiado alta o que el engranaje no sea adecuado.

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