El Faro Sur Outdoor

Consejo Outdoor!: 👉 No olvides llevar entre tu equipo una lona impermeable, las aplicaciones que se le pueden dar son muchísimas y en una situación extrema siempre son de gran ayuda 😉.

¿Qué hacer en una tormenta eléctrica?

Es extremadamente peligroso que la tormenta nos atrape al aire libre, por lo que debemos tomar las medidas de seguridad. Cada año hay personas heridas y fallecidas a causa del impacto de rayos y eso requiere de una serie de medidas o precauciones a tomar frente al riesgo que traen estos fenómenos.

Las medidas a tomar consisten fundamentalmente en seguir una regla conocida como 30/30:
Regla 30/30 | Si ves un relámpago y posteriormente se escucha el trueno antes de los treinta segundos, significa que el rayo cayó a menos de cien cuadras de donde estás. Quedate en un lugar seguro por lo menos treinta minutos después de haber escuchado el último trueno.

Lee y conocé mas sobre rayos en https://www.smn.gob.ar/noticias/tormenta-el%C3%A9ctrica-todos-adentro

¿Por qué se mide la velocidad de los barcos en n**os?

Medir cuán rápido vas mientras navegas a bordo de un barco es muy difícil si lo intentas adivinar a ojo. En el siglo XVI se introdujo un método para estimar la velocidad de un barco utilizando un instrumento llamado "corredera" o "corredera de barquilla", aparato gracias al cual nació el n**o como unidad de medida.

La corredera era un método de medición que utilizaba una placa de madera, generalmente con forma de arco y con un peso en uno de los extremos para que flotara en vertical en el agua. La placa se ataba a una cuerda fina y larga con n**os distribuidos en espacios equidistantes.

Un marinero lanzaba la madera al agua junto con la cuerda arrastrando mientras otro utilizaba un reloj de arena para medir el número de n**os que discurrían en un intervalo de tiempo determinado, midiendo así la velocidad del barco en número de n**os.

El intervalo entre los n**os y el tiempo varió al principio, pero una versión de esta herramienta de mediados del siglo XVIII (descrita en Relación histórica del viaje hecho de orden de su Majestad a la América Meridional, de Jorge Juan y Antonio de Ulloa) establecía los n**os a 1/120 de una milla cada 30 segundos.

Desde entonces todo esto se ha estandarizado basándose en la milla náutica, que equivale a 1,852 kilómetros. Un n**o equivale por tanto a una milla náutica por hora que a su vez equivale a 1,852 km/h.

Más exactamente, esto equivale a 1/60 de un grado sexagesimal, llamado también minuto de arco (eso si asumiéramos que la Tierra es una esfera perfecta, y no lo es ya que está achatada por los polos y abultada en el ecuador, aunque es una buena aproximación). Es decir, si viajaras a un n**o de velocidad, te llevaría aproximadamente 60 horas moverte un grado de longitud o latitud.

En definitiva, si utilizas hoy en día un cronómetro de 28 segundos, para obtener la velocidad exacta en n**os tendrías que tener el intervalo de n**os a 14,4018 metros. El número de n**os que se desenrollan en la cuerda en ese periodo de tiempo sería tu velocidad en n**os.