Multiservicios Autospajyj

A éstas alturas 🙄😲🤔 Por favor 🤷🏽‍♂️🥴🤫
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No se pierdan las historias y mucho menos el perfil 👉🏼 🏆
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LLEGANDO MAS MUÑONES Y BUJES PARA LA Hilux, fj y 4runner 👌🏼🤙🏼🔥
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BUEN PROVECHO 😋

No se puede negar el gran que adopta la después de una buena suspensión y cauchos 285 👆🏼😲🤔 PERO 👇🏼
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Nunca falta un PERO, cliente consulta hermano ya estoy cansado de cambiar gomas de trípoides ponga lo que ponga se rompe y la camioneta es una Piedra, mismo caso de ayer o peor 👆🏼 vehículo sin accesorios alguno, suspensión oldman médium y copas de 1plg 😩😵🤒🤕🤧🤢
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Es decir, que parte no entienden, que para elevar un vehículo por encima de las 3plg hay que usar crossmember, montantes más altos, Muñones superiores más largos y algo más 🙄🤔🙊
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En mi caso la suspensión oldman para que sepan en Meru original brinda 2.5 de altura y en Prado solo 2plg porque el Peso es mayor, tuve que meter copas de ¾ debido y aún así mi camioneta con suspensión y copas mide 98cm, está al límite para tener todos los ángulos de trabajo en armonía.
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Pero en vehículo original con solo colocar suspensión old Man médium en todo el vehículo ya puedes usar 285, dejen los inventos de subir autos sino saben de ángulos, los muñones se saturan por su inclinación, los bujes se facturan por su ángulo de trabajo y las gomas de tripoides no duran ni dos meses porque trabajan a 45°🤢
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Cuando entiendas la clave de mantener ángulos de trabajo en tu carro y te des cuenta que nada se rompe y nada se daña por muchos años dirás estuve equivocado, estos carros son los mejores 👆🏼🤙🏼🤝🏼
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Siempre dando más 👉🏼 👆🏼🏆
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OBS: NO USES GOMAS LARGAS, NO SIRVEN EN LO ABSOLUTO, ADEMAS EL TRIPOIDE NO CRECE, USA GOMAS JAPONES TIPO ORIGINAL, COLOCA DIFF DROP OBLIGATORIO DESPUÉS DE LAS 2PLG Y BUSCA UN BUEN MECÁNICO ESPECIALISTA 😎

Seguidor del Táchira me escribe diciendo que tiene una super renta con su vehículo en cuanto a gomas de trípoides 👆🏼🙄🥵🧐🤔
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Desastre total y te diremos el porqué 🙄 toma nota, siempre lo digo y lo sostengo no montes suspensión con mecánicos que no conozcan del tema y tampoco compres sin asesorarte🤙🏼
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Este tema es delicado porque el que no sabe es como el que no ve, entonces terminas comprando algo que no satisface tus necesidades, atento 👇🏼
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Éste Sr. fue a una tienda de allá y compró una suspensión de 2.5 old Man para su Meru, allí es cuando viene el trabajo del especialista en ventas de preguntar si es para vehículo original o si tiene accesorios, algo de peso etc etc, le vendieron una configuración médium y adelante le quedó en 100 CM de altura y atrás 97.
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Esto es grave porque por experiencia y muchos cálculos obtenidos, ojo criterio personal hemos certificado que no debe pasar de 98 con cauchos 285 una Meru o Prado midiendo por el centro del rin tal cual la imagen 👆🏼😎
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Entonces por ésta razón la inclinación que adopta el vehículo aún teniendo Diff drop no es suficiente para que tus trípoides trabajen bien y esto ocasionará una ruptura constante de la misma, cuando tú carro está original no puedes colocar médium sino SOFT, (SUAVE)
Incluso con la mía la tengo soft y lo saben.
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En dobinson la configuración es Confort, es un espiral super suave y funciona muy bien con 285. No hay que inventar si deseas levantar por encima de los 98cm HAY QUE AGREGAR MUÑONES MAS LARGOS ARRIBA Y OTROS COMPONENTES, OJO CON ESO 👆🏼
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NO HACES NADA CON INVERTIR EN SUSPENSIÓN Y PASARLA DE 98CM ADELANTE PORQUE CONSTRUYES UNA PIEDRA. TODO LO SATURAS TODO LO ROMPES, OBSERVA INCLINACIÓN DEL MUÑÓN IMAGEN 3 👆🏼🧐
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OJO ÉSTO OCURRE EN VEHÍCULOS CON SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE 👆🏼
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TOMA NOTA 👉🏼 AUTOSPAJYJ 🏆🚀

Aquí 👆🏼 allá 👉🏼 donde se paren son hermosas, serie 90 las más duras 👌🏼😎
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Si conoces a su dueño mencionalo 👆🏼🔥
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Los mejores imágenes 👉🏼 no te pierdas las historias, tenemos mucha información que darte ✌🏼