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¡¡¡ÚLTIMAS NOTICIAS!!! Primer vistazo al INTERIOR del próximo Honda Prelude!! Conducido por periodistas japoneses🔥El próximo Prelude se basa en una plataforma Civic modificada y utilizará la suspensión delantera MacPherson de doble eje del Type R. Esta utiliza componentes adicionales y altamente rígidos para separar el eje de dirección del eje del amortiguador, lo que no solo aumenta el ancho de vía del vehículo, sino que también ayuda a minimizar la dirección del par motor.

Además, el Prelude también tiene los amortiguadores adaptativos del hatchback deportivo, y hay un modo de conducción GT disponible junto con las opciones Comfort, Sport e Individual 🔥La idea de que el Prelude será más un Gran Turismo que un auto deportivo. También se señaló que la suspensión del prototipo no era tan firme como la del Civic Type R y tenía neumáticos Continental PremiumContact 6 menos agresivos.

También se puede ver bien el interior del Prelude, que está parcialmente cubierto Y AÚN ES UN PROTOTIPO 🔥 La consola central del Prelude es completamente diferente a la del Civic, con un selector de marchas tipo botón colocado en el medio, junto con los controles para el freno de estacionamiento electrónico (con función de retención automática), el selector de modo de conducción y el modo S+ Shift; los portavasos parecen haberse movido más hacia atrás. También vemos el asiento trasero 😳

Junichi Tanaka, fundador de Jun Auto Mechanic, falleció la mañana del 5 de marzo de 2019 debido a complicaciones de cáncer. Tenía 76 años. La empresa era una de las casas de tuning más prolíficas de Japón, prueba de lo cual eran los numerosos récords mundiales de velocidad que ostentaban los coches de color amarillo brillante que emergían de sus paredes.

Junichi Tanaka nació en una familia de orfebres. La empresa familiar Tanaka Industrial Co. se fundó cuando Junichi tenía sólo tres años. Entre los primeros productos de la empresa se encuentran instrumentos de ingeniería y máquinas de confitería industrial para la elaboración de dulces. En 1955, la empresa había comenzado a fabricar motores de dos tiempos y piezas de carrocería para motocicletas. Una década más tarde, la empresa comenzó a fabricar también motores y piezas de carrocería para automóviles.

¡ALERTA DE NOTICIAS IMPORTANTES...! ¡¡El primer Nissan R34 GTR CRS ha aterrizado en USA 🇺🇸!!

Aquí está en todo su esplendor púrpura, en la soleada California. Este brillante ejemplo es un Clubman Race Spec (CRS) Midnight III (MNP3).

¡Es el primer CRS que ingresa a los EE. UU. y actualmente el único automóvil aquí...! Cuenta con un motor R3 Nismo y el auto completo fue construido desde cero en la fábrica de Omori. ¡Estén atentos a nuestro próximo anuncio de CRS...!