simracing.school

DT-016 is live. 🔥

Kolejny Drift Trainer gotowy – tym razem jeszcze bardziej dopracowany pod kątem kontroli i precyzji prowadzenia zbudowany dla

Nowość w tym projekcie:
👉 Stream Deck MK2 jako centrum sterowania – szybki dostęp do ustawień takich jak:
TC / ABS / brake bias / FFB w Assetto Corsa
Bez przerywania jazdy, z pełną kontrolą nad autem w każdej chwili.

Dodatkowo:
👉 start współpracy z i od razu upgrade do monitorów 32” curved 1000R / 180Hz
Większa płynność, lepsze odwzorowanie obrazu i jeszcze wyższy poziom immersji.

Konfiguracja sprzętowa:
• kokpit TREQ CXX
• baza MOZA R12
• pedały MOZA CRP2
• kierownica OMP (zamszowa)
• fotel OMP WRC-R
• hamulec ręczny MOZA HBP
• shifter PXN SF-SH

To kompletny zestaw do treningu driftu – niezależnie od warunków i pory roku.

⸻

Szukasz podobnego rozwiązania do domu lub garażu?
👉 Napisz do nas – pomożemy dobrać konfigurację i zbudować symulator dopasowany do Twoich potrzeb.

👉 Obserwuj profil, aby zobaczyć więcej realizacji.

Naszym partnerem od sprzętu jest .pl

Tak ekipa walczyła o punkty w 2 rundzie Biznesowych Mistrzostw Simracingowych.

Co to była za walka 😱😱😱

Nasz trener Patryk bliski zawału, ale jesteśmy dumni z naszej ekipy!

Wszystkim ekipom gratulujemy, dzięki za czystą walkę i czekamy na kolejną rundę.

Jeśli masz minimum 3 zawodników z jednej firmy i chciałbyś wziąć udział w dowolnej rundzie B2-SIM - daj znać, pomożemy Wam się zapisać i wziąć udział w wyścigach.

Wjechał do nas PXN SF-SH Shifter i powiem jedno — za niecale 900 zlotych robi robotę!!!

Precyzyjne zmiany biegów, solidny klik i feeling, który naprawdę zbliża do prawdziwej jazdy. Niezależnie czy latasz drift, rally czy klasyczne wyścigi — taki shifter daje zupełnie inny poziom kontroli i frajdy.

To właśnie takie detale robią różnicę między “graniem” a prawdziwym digital motorsportem.

U nas testujemy wszystko w realnych warunkach — dokładnie tak, jak jeździcie na co dzień.

Czy warto dopłacić drugie tyle do bliźniaka z Simagica?

Już niedługo pokażemy pierwszy zbudowany przez nas symulator z tą skrzynią.

Obserwuj po więcej 😎

Wiosna nadeszła, dni co raz dłuższe, ale u nas oznacza to tylko jedno- czas zintensyfikować treningi driftowe!

Ps. U nas na pewno nie stracisz prawka 😎

Finał kolejnego sezonu ligi już za nami!

Pierwszy raz w naszej historii pojechaliśmy wyścig endurance 80 min samochodami klasy LMP1, a dokładniej Audi R18 TDI na torze Le Mans.

Podwójne punkty za tą rundę ligi sprawiły że był to decydujący wyścig dla klasyfikacji generalnej i rzeczywiście sporo to namieszało na podium!

Już niedługo wrzucimy podsumowanie całej ligi, a tym czasem krótki komentarz odnośnie finału.

Na starcie stanęło 5 załóg:

Załoga Papscal:
Patryk Lipski i Pascal Wanik

Załoga Pat i Mat:
Daria Kuchnia i Szymon Sieradzki .sieradzkii

Załoga Ptaszek Airlines:
Mateusz Kruk i Kacper Roziel

Załoga Choinka & Marcel:
Marcel Chwedoruk i Mateusz Świerczek

Załoga PrzKuba:
Przemysław Jakubek i Jakub Szachnowski .s.szachno

Pierwsze okrążenie przebiegało pod znakiem ciągłej wymiany pozycji i slipstreamingu. Każda długa prosta na Circuit de la Sarthe była areną pojedynków na szybkość, aerodynamikę i stalowe nerwy 😫

Podczas gwałtownego hamowania Pascal Wanik został wypchnięty z toru i musiał nadrabiać straty po uderzeniu w bandę. Niestety na kolejnych okrążeniach PJ chcąc odbyć karę slow down za track cut omyłkowo wrzucił wsteczny bieg i obrócił się na szykanach przed samą metą, z czego skorzystał Pascal i Marcel.

Strategia pit stopu i wyboru opon miała ogromne znaczenie. Szymon i Daria postanowili zaryzykować i obydwa stinty pojechać na softach, co sprawiło, że ostatnie okrążenia to była mrożąca krew w żyłach walka o przyczepność na dohamowanich z Szymonem za kierownicą. Doświadczenie wyścigowe kuchni sprawiło jednak że dowiozła bolid w jednym kawałku po pierwszym stincie i Szymon miał dobry grunt aby dojechać na dobrej, drugiej pozycji.

Na ostatnich okrążeniach Patryk Lipski wykonał bardzo niebezpieczny manewr, nie zostawił miejsca drugiej załodze w ciasnym zakręcie, w wyniku czego uderzył w samochód Szymona który obróciło.

Załoga Papscal została ukarana 10s karą, co jednak dzięki perfekcyjnej jeździe Patryka i wygenerowaniu ponad 20s przewagi nie zaważyło na kolejności zespołów na podium.

Ten błąd w realu to DRAMAT!
Na torze zapłacisz za niego grubą kasę.

Lepiej ogarnąć to tutaj 👇
🏁 simracing school

Wpadnij na trening z instruktorem Tor Poznań Track Day - Michałem z lub wbijaj z kumplami.

👉 Rezerwuj: Booksy – simracing school Wrocław