Karma Motor Works

En vehículos con modificaciones o swaps de motor, identificar correctamente las refacciones es fundamental para evitar errores en el diagnóstico y en la instalación de piezas.

Esta Ford F-150 1994 llegó al taller con un swap al motor 5.0 del Ford Mustang Foxbody 5.0. El sistema de carga presentaba fallas y fue necesario reemplazar el alternador.

En casos como este, no se deben buscar las piezas por el modelo del vehículo, sino por el motor que realmente está instalado. Aunque el chasis corresponde a una F-150, el sistema de carga y varios componentes pertenecen al motor 5.0 del Foxbody, por lo que las especificaciones cambian.

Este Stratus 98 llegó con un problema que al principio parecía menor, pero ya estaba empezando a causar daños en el sistema de enfriamiento.

El motor estaba filtrando aceite hacia el anticongelante por el empaque de cabeza. La fuga era pequeña, pero suficiente para contaminar el sistema y hacer un desorden dentro del radiador y las mangueras.

Cuando el aceite se mezcla con el anticongelante se forma una especie de lodo que reduce la capacidad de enfriamiento del motor y puede terminar causando sobrecalentamiento.

Se desmontó la cabeza, se reemplazó el empaque y se limpió completamente el sistema de enfriamiento.
Aprovechando que el motor estaba abierto, también se cambió todo el sistema de tiempo para asegurar que el motor quedara trabajando al 100%.