AP Automotive Knowledge For Myanmar

မိတ္တူ ( ကမ ၃ ) မိတ္တူ
က.ည.န က ထုတ်ပေးတဲ့
မိတ္တူ ဘယ်ကားနေနေ
ဘာမှမဖြစ်ပါဘူး
စသွင်းထဲက အမည်ပေါက်
မိတ္တူ ၊ စာအုပ် တအုပ်ပျောက်လို့ပြန်တွေ့လို့ စာအုပ်၂အုပ်ပါတဲ့မိတ္တူ
ပိုစိတ်ချရပါတယ်
ဒုတိယအမည်ပေါက်ဖြစ်ပြီး သက်တမ်း ၂ ခါလောက်တိုးပြီးတဲ့ မိတ္တူလဲ
စိတ်ချရပါတယ်
အမည်မပေါက်လဲ မိတ္တူထုပ်ထားတဲ့သက်တမ်း ၄နှစ်ထက်ကျော်ပြီး ရောင်းသူ အရော်စားလုပ်ပေးနိုင်သူ စိတ်ချရသူဆို ဘာမှမဖြစ်ပါ
ဒုတိယအမည်ပေါက်ပြီး
၁ နှစ်လောက် မိတ္တူ သက်တမ်းရှိနေလဲ ရောင်းသူကိုကြည့်ဝယ်ပါ အရော်စားရှိတဲ့ အိမ်ယာနဲ့ စိတ်ချရသူဆို ဝယ်လို့ရပါတယ်
မိတ္တူထုပ်ထားတာ ၆လ ၊ ၆လအောက် မိတ္တူစာအုပ်နဲ့ကားလဲ
ကားရာဇဝင် ကားရောင်းသူ အရော်စားလုပ်ပေးနိုင်သူ အိမ်ပိုင်ရာပိုင်နဲ့
ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ပွဲစား
စိတ်ချရသူ နားလည်တတ်ကျွမ်းသူနဲ့ဝယ်ပါ
စာအုပ်အုံနာဘုတ်မိတ္တူ
ကားလေးတွေက
ကာလပေါက်စျေးထက်
စျေးလျော့နေတော့
ငွေမသုံးချင်သူတွေအတွက် အဆင်ပြေစေပါတယ်
ဥပမာ Harrier 2.2 Dနံပါတ်
Pearl White Dနံပါတ်
မိတ္တူမဟုက်တဲ့ကား ၆၅၀ ပေါက်စျေးရှိရင်
၄၅၀ နဲ့ ၅၀၀ ကြားနဲ့
မိတ္တူပါတဲ့ကားလေးက
စီးပျော်သွားပြီလေ
သိန်း၂၀၀၀ တန် အုံနာဘုတ်မူရင်းနဲ့ကားကို
၁၅၀၀ ၁၆၀၀ နဲ့ အုံနာဘုတ်
မိတ္တူနဲ့ ကားဝယ်လို့ရလဲ
စီးပျော်ပါတယ်
ကိုယ့်ရဲ့လေ့လာအား
အမှားအမှန်
အကောင်းဆိုးဆုံးဖြတ်
နိုင်အားနဲ့ဝယ်ယူပါ
သူများပါးစပ်ဖျားမှာ
လမ်းမဆုံးစေပါနဲ့
အကောင်းအဆိုး
အမှားအမှန်
မဆုံးဖြတ်နိုင်ရင်
စာအုပ်မိတ္တူမှမဟုက်ဘူး
အုံနာဘုတ်မူရင်းနဲ့ဝယ်လဲ
မှားယွင်းနိုင်ပါတယ်
မှတ်ချက်
ဘယ်ကားဝယ်ဝယ်
ကညနမှာစစ်ဆေးဝယ်ပါ
ကညနမှာ အဓိက စစ်ဆေးနိုင်တာ ယဉ် သက်တမ်းတိုးတဲ့ကိစ္စအပေါ်တားစီးထားခြင်းရှိမရှိ
ယဉ် မှန်မမှန်ကတော့
၁၀၀%မှန်ဖို့
ကိုယ်တိုင်အားစိုက်ရပါမည်
အဓိက အတွင်းအရိုးဆစ်
နောက်ဆေး လုံးဝမပါတဲ့ကားနဲ့ ဘောနက် ပါးချမ်း
နတ် မလှည့်ထားတဲ့ကား
ရှာဝယ်ပါ။

✅ မိမိအတွက်အကျိုးရှိတယ်ဆိုရင် 𝐒𝐡𝐚𝐫𝐞 သွားကြပါအူး၊ ကားကောင်းကားသန့်လေးတွေပိုင်ဆိုင်ကြပါစေ..

Crd: naing tayza

Suzuki Ertiga Hybrid မော်ဒယ်အသစ်က 1030L ဝန်းကျင်ဆိုတော့ လက်ခံကြိုဆိုသင့်တဲ့စျေးတန်းတစ်ခုပါပဲ၊ Ertiga Hybrid ရဲ့ ရုပ်ထွက် Facelift က အများကြီးပြောင်းလဲထားတာမရှိပါဘူး Grill တစ်ခုပဲပြောင်းလဲထားပါတယ်။

Suzuki ရဲ့ Smart Hybrid System က ဘာနဲ့သွားတူသလဲဆိုတော့ Honda Fit hybrid တို့ Honda Civic hybrid တို့ရဲ့ hybrid စနစ်အလုပ်လုပ်ပုံနဲ့တူတူပါပဲ၊ သူ့မှာ အင်ဂျင်ခန်းထဲက 12V battery တစ်လုံးရယ်၊ အင်ဂျင်ကိုကူတွန်းပေးမယ့် မော်တာတစ်လုံးရယ်နဲ့ ကားရဲ့ဗိုက်အောက်မှာ Lithium battery အသေးလေးတစ်လုံးပါ ပါမယ်၊ မီးပွိုင့်ရောက်လို့ ဘရိတ်နင်းထားရင်အင်ဂျင်ကိုခနရပ်ထားပြီ ဘရိတ်လွှတ်လိုက်ရင် စက်ပြန်နိုးပါမယ်၊ ကားစထွက်လို့ အရှိန်တင်တော့မယ်ဆိုရင် Lithium battery က power ကိုယူပီ မော်တာကနေတဆင့် အင်ဂျင်ကိုကူပီရုန်းပေးမှာပါ။ အရှိန်ရသွားလို့ ဘရိတ်ပြန်မှေးလိုက်ရင် regenerative လုပ်ပီ battery နှစ်လုံးကိုအားပြန်သွင်းပေးမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။

မြန်မာပြည်မှာ ကားတွေစသွင်းခါစကတော့ hybrid ဆို အပျက်စီးများတယ်၊ battery စျေးကြီးတယ်ဆိုပီ ကားပွဲစားတစ်ချို့စာဖတ်ကြသေးတယ်၊ ခုတော့ EV ဆိုလဲအလုအယက်ဝယ်၊ ခု Ertiga hybrid လဲဝယ်ကြအူးမှာပါပဲ။ ဂျပန်ကတော့ မကောင်းရင်ဘယ်ထုတ်ပါ့မလဲဗျာ။

Aung Pyae