Rodijs Rododendrs

Tiesa nosprieda, ka uzņēmums ir nodarījis patērētājam kaitējumu, maldinot viņu par patieso dīzeļdzinēju izmešu apjomu.

Plašāk LSM.lv – saite komentāros! ⬇️

👍Arī Rīgā un Latvijā ir tā jāstrādā, lai Sapņi kļūtu par realitāti! 🇱🇻Latvija Pirmajā Vietā❗️🇱🇻

Spānijas uzņēmums Herrenknecht Ibérica, kas pazīstams ar savām zināšanām tuneļu tehnoloģijā un piegādā dažas no lielākajām urbjmašīnām pasaulē, ir noslēdzis līgumu, lai veiktu priekšizpēti pastāvīgā savienojuma projektam starp Maroku un Spāniju.

Plānotā tuneļa, kura mērķis ir savienot Tanžeru ar Spānijas Punta Palomu, pabeigšanas izmaksas ir 6 miljardi eiro, un priekšizpēti paredzēts pabeigt līdz 2025. gada jūnijam.

Kad tunelis būs pabeigts, ceļojuma laiks starp Āfriku un Eiropu samazinātos līdz dažām minūtēm, ļaujot burtiski pārvietoties no viena kontinenta uz otru.

Manuprāt, šis projekts ir gan revolucionārs, gan vizionārs. Tam ir potenciāls revolucionizēt savienojamību starp Āfriku un Eiropu, uzlabojot tirdzniecību, tūrismu un kultūras apmaiņu, vienlaikus krasi saīsinot ceļošanas laiku. Tomēr tas rada arī ievērojamas problēmas, tostarp tehnisku sarežģītību, ietekmi uz vidi un ģeopolitiskus apsvērumus. Ja tas tiks veiksmīgi īstenots, tas būtu ievērojams sasniegums inženierzinātnēs un starptautiskajā sadarbībā.