Mito Motor Channel

Si paling sulit karna sempit, kenapa gak di kasih celah kaya motor PCX, dan adv

Jujur paling s**a hadapi motor meski taun tua Supra 2001 tapi mesin masih utuh belum terjamah tangan tangan nakal beda lebih semangat aja garapnya🙏

Ciri-ciri utama kampas ganda motor matic habis adalah tarikan awal terasa bergetar hebat ("gredek"), akselerasi berat atau lemot, dan putaran mesin tinggi (meraung) tetapi kecepatan lambat. Gejala lain meliputi suara berisik dari CVT, konsumsi bbm lebih boros, dan muncul bau hangus saat berkendara, terutama saat berboncengan atau di tanjakan.

Langkah-langkah Mengganti Air Radiator Motor matic
Persiapan: Pastikan mesin motor dalam keadaan dingin agar aman. Siapkan cairan radiator coolant baru, wadah penampung bekas, dan kunci pas/T (biasanya 8mm atau L8).
Membuka Cover & Baut Pembuangan: Buka cover radiator menggunakan kunci T8/obeng. Letakkan wadah di bawah, lalu buka baut pembuangan air radiator yang terletak di bagian bawah mesin atau radiator.
Menguras Air Lama: Buka tutup atas radiator untuk mempercepat aliran air keluar (sistem vakum). Biarkan hingga tidak ada tetesan air lagi.
Menutup Pembuangan: Setelah habis, pasang dan kencangkan kembali baut pembuangan di bawah agar tidak bocor.
Mengisi Air Radiator Baru: Tuang air radiator baru secara perlahan ke radiator hingga penuh.
Bleeding (Mengeluarkan Udara Palsu): Nyalakan mesin sekitar 3-5 menit agar air bersirkulasi dan udara yang terperangkap keluar. Air di radiator biasanya akan turun, isi kembali hingga penuh.
Isi Tangki Cadangan (Reservoir): Buka tutup tangki reservoir (biasanya dekat jok/dek), isi cairan coolant hingga batas "Upper" atau maksimal.
Penutupan: Pasang kembali tutup radiator dan cover dengan rapat.