Taktiky

Územní studie v Kočí 🐎🐎🐎

Kočí je moc hezká vesnice s dochovanými původními hospodářskými dvory a krásným kostelem. Okraje obce se však v posledních letech začínají zahušťovat zástavbou katalogových domů a bungalovů. Cílem naší územní studie proto bylo regulaci nové zástavby tak, aby byla respektována původní struktura Kočí se štítovými stěnami domů orientovanými do ulic. Velkým úkolem studie také bylo vyřešit momentálně nebezpečný vjezd do obce po rušné silnici a vytvořit vjezdovou bránu, která dopravu zpomalí ještě před vjezdem do intravilánu obce 🚗

Studie se na relativně malém území musela vypořádat nejen s různorodou geometrií cest a okolních pozemků, ale taky množstvím ochranných pásem a dalších limitů. Výsledkem je specifické tvarovaní uliční a stavební čáry nové zástavby. K tomu jsme nastavili i regulaci umístění a vzhledu oplocení a přípojných sloupků technických sítí ⚡

🌊 Představujeme náš soutěžní návrh na řešení dolního centra Jablonce!

Tentokrát to sice na ocenění nestačilo, ale byla to pro nás čest poměřit síly se skvělými ateliéry. Gratulujeme vítězům Gogolák+Grasse a dalším oceněným – momentura a UNIT Architekti! 👏

💡 Hlavní myšlenka našeho návrhu:
Řeka jako nositel identity města: otevřením a zpřístupněním jejích břehů vzniká síť promenád, parků a pobytových míst různého měřítka. Na pravém břehu vzniká městská promenáda, na levém proplétající se park – a mezi nimi nová sekvence veřejných prostranství s městskou knihovnou jako kulturním a komunitním srdcem území.

🏙️ Urbanistická koncepce doplňuje proluky a zaceluje městskou strukturu. Ulice 5. května se mění v městský bulvár s aktivním parterem, který propojuje nové části města se stávajícím centrem.
Nové bytové domy různých typologií tvoří pestrou a inkluzivní čtvrť s poloveřejnými vnitrobloky a vazbou na zeleň. Sdílená mobilita je soustředěna do kompaktního mobility hubu.

Děkujeme za spolupráci Her architecture 🪴

🚄Vstupní brána Bohušovic🚄

Jak se může proměnit prostor okolo menšího nádraží? Jak skloubit motorovou, cyklistickou a pěší dopravu? A jak navrhnout přehledné prostory s dostatkem vegetace a volností pohybu?

Na všechny tyto otázky jsme hledali odpověď v dalším odevzdaném projektu, který si můžete prohlédnout na našem webu.

Za spolupráci na dopravním řešení děkujeme doc. Ing. Josefu Kocourkovi, PhD.

🤍