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Un seul contact facile 😉😏

Conseils pratiques pour éviter les problèmes de surchauffe moteur 💡💡💡😊

||||| le Chauffage ||||| 😰😰😰😱

C'est bien évidemment un vilain problème qui, lorsqu'il nous tombe dessus c'est vraiment pas beau à voir. 🤒

Mais c'est quoi le ???

Pour commencer, généralités:

Le principe de fonctionnement des moteurs à combustion interne (MCI) repose essentiellement sur la conversion de l'énergie chimique contenue dans un carburant en énergie mécanique en sortie du volant moteur et transférée jusqu'aux roues pour l'entraînement du véhicule.
Cette conversion est fortement exothermique, la chaleur générée est à la fois nécessaire au bon fonctionnement du moteur et peut aussi constituer un facteur très dangereux en ce qui concerne la détérioration des pièces mécaniques. Il est alors important de réguler les échanges de chaleur moteur (thermodynamique des MCI).
C'est dans cette optique que les ingénieurs ont intégré dans les systèmes de gestion moteur le système de refroidissement doté d'un liquide de refroidissement (antigel) qui circule en permanence dans le bloc moteur dont le but est de maintenir la température dans une plage permettant d'obtenir la meilleure performance moteur.
Le système est constitué de plusieurs éléments dont les principaux sont : le radiateur, la pompe à eau, le thermostat, le liquide de refroidissement, les conduites (durites).

Le survient lorsqu'il y a dysfonctionnement d'un ou de plusieurs éléments du système de refroidissement également de la qualité ou de la quantité du niveau d'huile moteur.

Les signes annonciateurs sont:

-Fumée blanchâtre qui se dégage en dessous du capot,
-Clignotement voyant de gestion moteur (check Engine),
-Perte de puissance,
-Jauge de température au rouge,
-Bruits sourds en fonctionnement entre autres

Dans ce cas, il faut absolument immobiliser le véhicule et faire appel à un professionnel !!!!