Freehold Construction & Development

🌙 আহলান সাহলান মাহে রমাদান 🌙

পবিত্র রমাদানের আগমনে সবাইকে জানাই আন্তরিক শুভেচ্ছা ও মোবারকবাদ। রহমত, মাগফিরাত ও নাজাতের এই বরকতময় মাস আমাদের জীবনে নিয়ে আসুক শান্তি, আত্মশুদ্ধি ও আল্লাহর নৈকট্য।

এই মাহে রমাদানে আমরা সবাই হই সহমর্মী, মানবিক ও পরোপকারী —
ভালো কাজের মাধ্যমে গড়ে তুলি সুন্দর সমাজ।

রমাদান মুবারাক 🌙

শবে বরাত—ক্ষমা ও রহমতের রাত।

এই পবিত্র রাতে মহান আল্লাহর কাছে নিজের ভুলের জন্য ক্ষমা চাই,
নিজের পরিবার, সমাজ ও সমগ্র উম্মাহর জন্য দোয়া করি।

শবে বরাত মোবারক।

কাপলার দিয়ে রড জয়েন্ট দিতে হলে প্রথম ধাপই হলো রড ফোরজিং ও থ্রেডিং।

সঠিকভাবে ফোরজিং ও নিখুঁত থ্রেডিং ছাড়া কাপলার কখনোই পূর্ণ শক্তি দিতে পারে না।

Freehold Construction & Development আন্তর্জাতিক মানের মেশিন ও অভিজ্ঞ টেকনিক্যাল টিম নিয়ে নিশ্চিত করে—
✔️ নিখুঁত ফোরজিং
✔️ সঠিক রিবার থ্রেডিং
✔️ শক্তিশালী কাপলার জয়েন্ট
✔️ নিরাপদ নির্মাণ

রড জোড়ায় আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করুন, নির্মাণ হোক আরও শক্ত ও নিরাপদ।

📞 যোগাযোগ: 01324-433237

😮 ফ্রি* মোবিলাইজেশন খরচে থ্রেডিং ফোরজিং করার সুযোগ😮

রিবার কাপলার টিম এখন ফরিদপুর এবং খুলনা অঞ্চলে📌

ঢাকা থেকে সরাসরি খুলনা বা ফরিদপুরে সার্ভিস নিতে গেলে ট্রান্সপোর্টেশন খরচ সাধারণত অনেক বেশি হয়।

কিন্তু সুখবর হলো—আমাদের টিম এখন আপনার অঞ্চলে অবস্থান করছে, ফলে খুবই সীমিত মোবিলাইজেশন খরচে পাচ্ছেন রডের থ্রেডিং ও ফোরজিং সার্ভিস।

🔧 আমাদের সার্ভিস সমূহঃ
◉ থ্রেড কাপলার
◉ কোল্ড প্রেসড কাপলার
◉ রিবার থ্রেডিং ও ফোরজিং
◉ অভিজ্ঞ ও দক্ষ টেকনিক্যাল টিম

আপনার প্রজেক্ট যদি ফরিদপুর বা খুলনা অঞ্চলে হয়, তাহলে এখনই বুকিং নিশ্চিত করুন।
নিরাপদ নির্মাণে রিবার কাপলার দিয়ে রড জোড়া—এটাই আমাদের প্রতিশ্রুতি।

📞 যোগাযোগ: 01324-433237
Freehold Construction & Development

কী কারণে বারবার খুলে পড়ছে মেট্রোর বিয়ারিং প্যাড❓

এক বছরের ব্যবধানে দুইবার খুলে পড়েছে ঢাকা মেট্রোরেল লাইনের বিয়ারিং প্যাড। প্রথমবার এতে কোনো প্রাণহানি না ঘটলেও এবার আর এড়ানো যায়নি। ঘটনাস্থলেই মারা গেছেন এক ব্যক্তি। এতে ব্যস্ত নগরীতে মেট্রোরেল চলাচলে নাগরিকদের নিরাপত্তা নিয়ে একদিকে যেমন শঙ্কা তৈরি হয়েছে, অন্যদিক প্রশ্ন উঠছে ব্যবহৃত বিয়ারিংয়ের মান ও মেট্রোরেলের নির্মাণ ত্রুটি নিয়ে।

💠 নির্মাণজনিত ত্রুটিকেই দুষছেন বিশেষজ্ঞ

বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ার বিষয়ে জানতে চাইলে বুয়েটের দুর্ঘটনা রিসার্চ ইনস্টিটিউটের (এআরআই) পরিচালক ও পুরকৌশল বিভাগের অধ্যাপক ড. মো. শামসুল হক বাংলানিউজকে বলেন, মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ার সঙ্গে মানহীন বা মানসম্মত হওয়ার কোনো সম্পর্ক নেই। এটি নির্মাণজনিত ত্রুটির কারণে হয়েছে। বিয়ারিং প্যাড মানহীন হলে বেশিদিন টিকবে না। কিন্তু সেটি খুলে পড়বে না। মেট্রোরেল নির্মাণের সময় কনস্ট্রাকশনে গাফিলতি ছিল বলে বারবার বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়ছে। এছাড়া রক্ষণাবেক্ষণেও গাফিলতি ছিল বলেই এটা হয়েছে।

মেট্রোরেল নির্মাণে দায়হীনভাবে কাজ হয়েছে অভিযোগ করে তিনি আরও বলেন, এখানে গুণগত কোনো কাজ হয়নি। সেই মানহীন কাজটি আমাদের গছিয়ে দেওয়া হয়েছে। মেট্রোরেল নির্মাণে পয়সার কোনো কমতি ছিল না, মেধারও কোনো কমতি ছিল না, এই জায়গায় গাফিলতি ছিল। কাউকে না কাউকে এর দায় নিতে হবে। যেহেতু একজন মানুষের মৃত্যু হয়েছে, তাই এটিকে এড়িয়ে যাওয়ার কোনো সুযোগ নেই। যদি এড়িয়ে যাই, তাহলে পৃথিবীতে এলিভেটেড, মেট্রোরেলের নিরাপত্তায় জনগণের মধ্যে শঙ্কা তৈরি হবে।